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VW Golf Variant Alltrack
| 题名： | VW Golf Variant Alltrack |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Philipp Heise |
| 摘要： | Echte Offroad-Ambi-tionen hat der 1,5 Zentimeter höhergelegte Golf Alltrack nicht. Doch er ist aktuell der einzige Golf mit Allradantrieb und jener mit der höchsten Anhängelast: Zwei Tonnen sind eine Ansage in der Kompaktklasse. Passend dazu wuchs die Leistung des 2.0 TDI mit dem Generationswechsel von 184 auf 200 PS, das Drehmoment von 380 auf 400 Newtonmeter. Serie beim Minimum 40 000 Euro teuren Alltrack ist das 7-Gang-Doppelkupplungs-getriebe. In Rollphasen kuppelt es aus, um Kraftstoff zu sparen. Wird gebremst, legt es schnell einen Gang ein, sodass die Motorbremse unterstützt. Pflichtausstattung für Caravaner ist der 880 Euro teure Schwenkhaken mit integrierter Stromdose, Abreißseilöse und Ladeleitung für den Caravan. Dauerhaft Saft zum Kühlschrank im Caravan fließt allerdings nur bei deaktivierter Start-Stopp-Automatik. An der Zapfsäule begnügte sich der Golf mit 7,3 Liter solo und 11,2 Litern im Gespann. Gute Werte angesichts der Tatsache, wie kraftvoll und souverän der TDI mit zwei Tonnen am Haken agiert. Gleiches gilt für das Adaptivfahrwerk (1045 Euro). Es mildert Störeinflüsse des Caravans ab, während der Travel-Assist (Abstandsregler und Spurhalter) den Fahrer auf Wunsch unterstützt. Einzig böigen Seitenwind pariert der kompakte Alltrack im Gespannbetrieb nicht so gekonnt wie schwerere Wagen. |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | Caravaning |
| 期： | 6 |
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