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VW Passat Variant 2,0 TDI
| 题名： | VW Passat Variant 2,0 TDI |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Philipp Heise |
| 摘要： | Hatte 500 Kilogramm darf der 150-PS-Diesel mehr ziehen als der 122-PS-Basisdiesel - das schafft Reserven für den Wunschcaravan. Die Kombination aus 150-PS-TDI und 7-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG) gibt es in der günstigsten von vier Ausstattungslinien ab 37 670 Euro. Die Elegance-Ausführung kostet noch mal gut 10 000 Euro mehr; der üppig mit Extras ausgestattete Testwagen landet bei fast 64 000 Euro. Für Caravaner ist das 1200 Euro , teure Adaptivfahrwerk (DCC) eine Empfehlung: Im Komfortmodus flauscht der Kombi über schlechte Straßen und minimiert das störende Deichselnicken. Für Autobahnetappen lässt sich das Fahrwerk mit dem Normaloder Sportmodus straffen, was für mehr Stabilität sorgt. Wer das Rangieren und Parken scheut, findet im 375 Euro teuren Trailer- und Parklenkassis- tenten einen guten Helfer. Größtes Manko im Gespannbetrieb ist der Frontantrieb: Fallen die 360 Newtonmeter Drehmoment über die entlasteten Vorderräder her, ringen diese um Traktion. Abhilfe würde Allradantrieb leisten. Den gibt es aber nur für die 200-PS-Die- sel und die Alltrack-Variante. Abgesehen vom Traktionsdefizit schlägt sich der Passat aber souverän mit zwei Tonnen am 925 Euro teuren Schwenkhaken und ist mit 10,6 Litern Gespannverbrauch auf 100 Kilometer zudem äußerst effizient. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | Caravaning |
| 期： | 2 |
| 页码： | 22-23 |
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