摘要: |
Für 2022 hat Subaru dem Forester ein Facelift spendiert. Vor allem die Sicherheit profitiert vom Update des kamerabasierten Sicherheits- und Assistenzsystems Eyesight, das nun einen breiteren Bereich vor dem Fahrzeug im Blick hat und eine gute Lenkunterstützung mitbringt. Beim Antrieb ist derweil alles beim Alten geblieben: Der turbofreie 2,0-Liter-Boxer wandelt Superbenzin in milde 150 PS und 194 Nm Drehmoment um. Das stufenlose CVT-Getrie-be tut so, als hätte es Gänge und leitet die Kraft an alle Räder weiter. Unterstützt wird der Vierzylinder von einem 17 PS starken E-Motor, der überwiegend beim Rollen (Segeln) hilft. Die Auswirkungen auf den Gespannverbrauch sind entsprechend gering: 15,3 Liter Super auf unserer Verbrauchsrunde mit knapp 1,9 Tonnen im Schlepp sind keine Glanzleistung. Allerdings arbeitet der Boxer beim Ziehen auch häufig am Leistungs- und Drehzahllimit. So nährt der oft (unüber) hörbare, aber eigentlich vibra-tiobsarme und kultivierte Boxermotor auf Reisen öfter den Wunsch nach souveränerer Leistungsentfaltung. Für Kritik sorgen auch die LED-Scheinwerfer. Sie lenken mit, kommen mit der Leuchtweitenregulierung aber nicht hinterher und blenden den Gegenverkehr. Zu den Vorzügen des geräumigen Forester zählen die stabile Stromversorgung zum Caravan, die tolle Rundumsicht und die hohe Qualität. |