摘要: |
DIE ZUSAMMENHAENGE ZWISCHEN RAUMORDNUNG UND STRASSENBAU WERDEN ANHAND DER WIRKUNGEN NACH ABSCHLUSS DER BAUPHASE BEHANDELT, WOBEI VOM STABILITAETS- UND GERECHTIGKEITSZIEL (DISPARITAETENAUSGLEICH) DER RAUMORDNUNG AUSGEGANGEN WIRD. DIE WIRKUNGEN DER STRASSENBAUMASSNAHMEN AUF DIE BEVOELKERUNGSENTWICKLUNG, INSBESONDERE DIE WANDERUNGSBEWEGUNG, AUF DIE PENDELWANDERUNGSBILANZ, AUF DAS NICHTLANDWIRTSCHAFTLICHE ARBEITSPLATZANGEBOT, AUF DIE DURCHSCHNITTLICHE EINKOMMENSHOEHE, AUF DIE FREMDENVERKEHRSINTENSITAET UND AUF DIE SIEDLUNGSSTRUKTUR WERDEN UNTERSUCHT. DIE ZIELVORSTELLUNGEN VORHANDENER RAUMORDNUNGSKONZEPTIONEN, VOR ALLEM DES OESTERREICHISCHEN RAUMORDNUNGSKONZEPTES (OERK) WERDEN AUFGEZEIGT. ABSCHLIESSEND WERDEN KONKRETE MESSVORSCHRIFTEN FUER DIE KRITERIEN ANBINDUNG, VERBINDUNG UND STRUKTURVERBESSERUNG ENTWICKELT UND DARGESTELLT. |