ENTWICKLUNG EINES INDIVIDUAL-VERHALTENS-MODELLS ZUR ERKLAERUNG UND PROGNOSE WERKTAEGLICHER AKTIVITAETSMUSTER IM STAEDTISCHEN BEREICH
| 项目名称： | ENTWICKLUNG EINES INDIVIDUAL-VERHALTENS-MODELLS ZUR ERKLAERUNG UND PROGNOSE WERKTAEGLICHER AKTIVITAETSMUSTER IM STAEDTISCHEN BEREICH |
| 摘要： | DAS ZIEL DER UNTERSUCHUNG IST ES, EINEN NEUEN ANSATZ ZUR ERKLAERUNG UND VORHERSAGE VON VERKEHRSVERHALTEN ZU ERARBEITEN. DAS ZU ENTWICKELNDE MODELL SOLL SOWOHL VERKEHRSVERHALTEN ERKLAEREN ("INDIVIDUAL SENSITIVE") ALS AUCH DIE AUSWIRKUNG VON MASSNAHMEN PROGNOSTIZIEREN ("POLICY SENSITIVE"). DAS ZIEL DER STUFE 1 DES FORSCHUNGSVORHABENS IST ES, EINE FORSCHUNGS- UND METHODENKONZEPTION ZU ERARBEITEN, NICHT JEDOCH, ERHEBUNGEN DURCHZUFUEHREN. GRUNDLAGEN DES FORSCHUNGSANSATZES WURDEN VON UNSEREM INSTITUT BEREITS ENTWICKELT. DIESER GEHT - VEREINFACHT - DAVON AUS, DASS DEN EINZELNEN INDIVIDUEN DURCH IHRE UMWELT BESTIMMTE HANDLUNGSSPIELRAEUME ("OBJEKTIVE" SITUATIONEN) GESETZT WERDEN. DIESE SIND BESTIMMT DURCH DAS MATERIELLE ANGEBOT AN VERKEHRSINFRASTRUKTUR, DIE AUS DER SOZIODEMOGRAPHIE ABLEITBAREN ZWAENGE UND FREIRAEUME UND DURCH GESELLSCHAFTLICHE WERTE, NORMEN UND MEINUNGEN. DIE "OJEKTIVEN" SITUATIONEN WERDEN JE INDIVIDUUM SPEZIFISCH ERLEBT, ES ENTSTEHEN INDIVIDUELL UNTERSCHIEDLICHE "SUBJEKTIVE" SITUATIONEN. DIESE UNTERSCHEIDEN SICH - JE INDIVIDUUM SPEZIFISCH - VON DEN "OBJEKTIVEN" DURCH NICHT VOLLSTAENDIGE ODER - BEWUSST ODER UNBEWUSST - VERZERRTE WAHRNEHMUNGEN. IN DIESEN SUBJEKTIVEN SITUATIONEN WERDEN INDIVIDUELLE HANDLUNGSWEISEN ENTSCHIEDEN. ERKLAERUNGSRELEVANT SIND ALSO NUR DIESE. SIE SIND JEDOCH AUCH DER AUSGANGSPUNKT FUER VORHERSAGEN, DENN MASSNAHMEN VERAENDERN IMMER NUR DIE SITUATION, DAS VERKEHRSVERHALTEN ALSO NUR MITTELBAR. IN DER ZWEITEN PROJEKTSTUFE WURDE DAS MODELL ANHAND EINES KONKRETEN PLANUNGSFALLS - DER BEVORSTEHENDEN EROEFFNUNG EINES NEUEN U-BAHN-TEILSTUECKS IN BERLIN (WEST) - DEMONSTRIERT. EINE MUENDLICHE VERTIEFUNGSERHEBUNG BEI 500 PERSONEN IM EINZUGSBEREICH DIESER NEUEN U-BAHNLINIE BOT DIE EMPIRISCHE GRUNDLAGE, UM DAS REALISIERTE VERKEHRSVERHALTEN IM IST-ZUSTAND ZU ERKLAEREN UND DARAUF AUFBAUEND, POTENTIALE FUER DAS NEUE VERKEHRSANGEBOT UND DIE VERAENDERUNGEN DER RAUM-ZEITLICHEN AKTIVITAETENORGANISATION ABZUSCHAETZEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | Erl, E；BROEG, W |
| 执行机构： | SOZIALFORSCHUNG BROEG (SOCIALDATA, INTITUTE FOR EMPIRICAL STUDIES) |
| 开始时间： | 19781100 |
| 实际结束时间： | 19801200 |
| 主题领域： | Policy；I72: Traffic and Transport Planning |
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