摘要: |
DIE WEGEKOSTENRECHNUNGSVERFAHREN WERDEN NACH VERSCHIEDENEN STRUKTURMERKMALEN GEORDNET UND NACH DER TAUGLICHKEIT FUER EINE SPAETER AUSZUFUEHRENDE TRANSPORTSYSTEM-KOSTENRECHNUNG FUER VERSCHIEDENE VERKEHRSTRAEGER KLASSIFIZIERT. GRUNDFRAGEN DER WEGEKOSTENRECHNUNG, WIE INFRASTRUKTURPREISANSATZ, WETTBEWERBSORIENTIERUNG DER VERKEHRSPOLITIK, VERZINSUNGSANSATZ WERDEN BEHANDELT UND METHODISCHE FRAGEN WIE KOSTENERMITTLUNG, KOSTENANLASTUNG, UND STRUKTUR DES WEGEKOSTENKANUELS DARGESTELLT. DIE VERSCHIEDENEN WEGERECHNUNGEN WERDEN ZUNAECHST IN IHRER PRINZIPIELLEN METHODE VORGESTELLT UND DANN IM DETAIL ANALYSIERT. IN DEN SCHLUSSBEMERKUNGEN WIRD AUF DIE PROBLEMATIK UND DIE ERGEBNISSE DER JEWEILIGEN WEGERECHNUNG EINGEGANGEN. DEN EINZELDARSTELLUNGEN DER WICHTIGSTEN EUROPAEISCHEN WEGERECHNUNGEN FOLGT EINE ZUSAMMENFASSENDE ANALYSE MIT EINER EINHEITLICHEN BEGRIFFLICHEN EINORDNUNG DER WEGERECHNUNGEN UND RECHNUNGSFORMEN. ZIELSETZUNG, ZURECHNUNGSPRINZIPIEN, KOSTENBESTANDTEILE UND DIE WEGEKOSTEN SELBST WERDEN NACH KATEGORISIERUNGSPROZEDUREN ANALYSIERT UND VERALLGEMEINERT. FOLGERUNGEN FUER EINE NOCH ZU ERARBEITENDE OESTERREICHISCHE WEGEKOSTENRECHNUNG WERDEN GEZOGEN. |