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VERGLEICHENDE UNTERSUCHUNGEN UEBER DIE AUSWERTUNG DES PLATTENDRUCKVERSUCHES

项目名称：	VERGLEICHENDE UNTERSUCHUNGEN UEBER DIE AUSWERTUNG DES PLATTENDRUCKVERSUCHES
摘要：	DER PLATTENDRUCKVERSUCH DIENT NACH ZTVE ST B 1976 ALS ABNAHMEVERSUCH IM ERD- UND STRASSENBAU. DIE VERSUCHSDURCHFUEHRUNG UND DIE GRUNDSAETZE DER VERSUCHSAUSWERTUNG SIND IN DER VORNORM DIN 18134 "PLATTENDRUCKVERSUCH", DIE IM "MERKBLATT FUER BODENPHYSIKALISCHE PRUEFVERFAHREN" IM WORTLAUT UEBERNOMMEN WURDE, ENTHALTEN. ALS MASS FUER DEN VERDICHTUNGSZUSTAND GELTEN NACH DER ZTVE DER VERFORMUNGSMODUL E INDEX V2 AUS DEM WIEDERBELASTUNGSAST DER LASTSETZUNGSKURVE SOWIE DAS VERHAELTNIS DER VERFORMUNGSMODULN AUS ERST- UND WIEDERBELASTUNGSAST E INDEX V1 : E INDEX V2. DA DIE LASTSETZUNGSLINIE IN DER REGEL NICHT GRADLINIG, SONDERN JE NACH BODENART UND VERDICHTUNGSZUSTAND GEKRUEMMT VERLAEUFT, SIND DIE ZAHLENWERTE E INDEX V2 BZW. E INDEX V1 DAVON ABHAENGIG, WIE JENE AUSGLEICHENDE GERADE ANGENOMMEN ODER GEZEICHNET WIRD, AUS DEREN NEIGUNG DIE BODENKENNWERTE ERRECHNET WERDEN. JE NACH AUSWERTEVERFAHREN ERHAELT MAN FUER DEN GLEICHEN VERSUCH DEN NACH DER ZTVE VORGESCHRIEBENEN WERTEN BESSER ENTSPRECHENDE (UNTERNEHMERFREUNDLICHE) ODER WENIGER GUT ENTSPRECHENDE (BAUHERRENFREUNDLICHE) ERGEBNISSE, UND ES IST MITUNTER MOEGLICH, EINE DIESER TENDENZEN BEI DER AUSWERTUNG BEWUSST ZU BEGUENSTIGEN. BEI DER VERABSCHIEDUNG DER NORM DIN 18134 WURDE ZWAR VERSUCHT, EINE MOEGLICHST OBJEKTIVE AUSWERTEMETHODE FESTZULEGEN, DOCH HAT DER GETROFFENE KOMPROMISS NICHT BEFRIEDIGT. BIS ZUR UEBERARBEITUNG DER VORNORM IN EINE NORM MUSS DIE VERSUCHSAUSWERTUNG DES PLATTENDRUCKVERSUCHS IM HINBLICK AUF EINEN MOEGLICHST EINDEUTIGEN MASSSTAB BEI DER VERDICHTUNGSKONTROLLE WEITER ABGEKLAERT WERDEN. DURCH DIE AUSWERTUNG NACH VERSCHIEDENEN AUSWERTEVERFAHREN EINER GROSSEN ZAHL VON PLATTENDRUCKVERSUCHEN, DIE AN VERSCHIEDENEN BODENARTEN AUSGEFUEHRT WURDEN, WIRD ERWARTET, JENES AUSWERTEVERFAHREN AUSWAEHLEN ZU KOENNEN, DAS UNABHAENGIG VON BODENART UND SUBJEKTIVER BEEINFLUSSBARKEIT DEN VERDICHTUNGSZUSTAND DES BODENS AM EINDEUTIGSTEN BESCHREIBT. DIESES ERGEBNIS WAERE VON BESONDERER BEDEUTUNG FUER EINWANDFREIE VERTRAGSABWICKLUNGEN IM ERD- UND STRASSENBAU.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR
项目负责人：	-
执行机构：	TECHN. UNIV. MUENCHEN, LEHRSTUHL F. GRUNDBAU U. BODENMECHANIK (PROF. DR.-ING. JELINEK)
开始时间：	19770900
预计完成日期：	19780500
主题领域：	Research；I42: Soil Mechanics；I51: Earthworks and Soil Drainage