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EINFLUSS DER RAHMENVERDREHSTEIFIGKEIT VON LKW AUF DIE STRASSENBEANSPRUCHUNG

项目名称：	EINFLUSS DER RAHMENVERDREHSTEIFIGKEIT VON LKW AUF DIE STRASSENBEANSPRUCHUNG
摘要：	IN DER VORLIEGENDEN ARBEIT GEHT ES UM DIE AUSWIRKUNGEN UNTERSCHIEDLICHER RAHMENVERDREHSTEIFIGKEITEN VON LKW AUF DIE STRASSENBEANSPRUCHUNG. DABEI DIENT DIE STRASSENBEANSPRUCHUNG - GEMESSEN AN DER GROESSE DER EFFEKTIVEN DYNAMISCHEN RADLASTEN INFOLGE UNEBENER FAHRBAHNEN - ALS BEURTEILUNGSGROESSE FUER DIE FAHRZEUGSEITIGEN UNTERSUCHUNGEN. ZUR LOESUNG DER AUFGABE WURDE -EIN GEEIGNETES LINEARES LKW-SCHWINGUNGSERSATZSYSTEM (ZWEIACHS-VIERRAD-FAHRZEUG) GEWAEHLT UND DIE ZUGEHOERIGEN BEWEGUNGSGLEICHUNGEN AUFGESTELLT, -EIN 'MODELL DER MASSGEBENDEN FAHRBAHNUNEBENHEITEN' GESCHAFFEN, -EIN DIGITALES COMPUTERPROGRAMM ENTWICKELT, DAS IM FREQUENZBEREICH VERGROESSERUNGSFUNKTIONEN (D.H. AMPLITUDENGAENGE) UND EFFEKTIVWERTE DER RADLASTSCHWANKUNGEN UND ANDERER INTERESSIERENDER SCHWINGUNGSGROESSEN BERECHNET, -PROGRAMMLAEUFE MIT UNTERSCHIEDLICHEN RAHMENVERDREHSTEIFIGKEITEN DURCHGEFUEHRT. BEI DER DURCHFUEHRUNG DER NUMERISCHEN BERECHNUNGEN ZEIGTE SICH, DASS DIE EFFEKTIVEN RADLASTSCHWANKUNGEN, DIE SICH INFOLGE DER FAHRBAHNWANKUNEBENHEITEN EINSTELLEN, ETWA GENAUSO GROSS SIND WIE DIEJENIGEN INFOLGE DER HUBANREGUNG, D.H. AM FAHRZEUG FINDEN HUB- UND WANKSCHWINGUNGEN ETWA IN GLEICHER INTENSITAET STATT. BEI VARIATION DER RAHMENVERDREHSTEIFIGKEIT ZEIGT SICH ABER, DASS DAVON DIE RADLASTSCHWANKUNGEN PRAKTISCH GAR NICHT, WOHL ABER DIE AUFBAUBESCHLEUNIGUNGEN BEEINFLUSST WERDEN. HINSICHTLICH DER STRASSENBEANSPRUCHUNG IST DANACH AN DIE GROESSE DER RAHMENVERDREHSTEIFIGKEIT KEINE BESONDERE ANFORDERUNG ZU STELLEN. EINE ANALYSE DER ERGEBNISSE AN HAND ZUGEHOERIGER VERGROESSERUNGSFUNKTIONEN ZEIGT, DASS DIE EFFEKTIVE RADLASTSCHWANKUNG INFOLGE VON WANKUNEBENHEITEN IM WESENTLICHEN VON MASSENKRAEFTEN AUS DEN ACHSTRAMPELSCHWINGUNGEN ERZEUGT WIRD. DA AUFBAUTORSIONSBEWEGUNGEN NUR VON WANKANREGUNGEN HERVORGERUFEN WERDEN KOENNEN, BEI DIESEN ABER DIE AUFBAUMASSE BESONDERS SCHWACH IN DIE RADLASTSCHWANKUNGEN EINGEHT, KANN SICH EINE VERBINDUNG DER VORDEREN UND HINTEREN AUFBAUMASSE NUR EBENSO SCHWACH AUSWIRKEN. IN AUFBAUSCHWINGUNGSGROESSEN SELBST - WIE BESCHLEUNIGUNGEN ODER TORSIONSWINKEL - ZEIGEN SICH DAGEGEN DEUTLICH AUSWIRKUNGEN VERSCHIEDENER RAHMENVERDREHSTEIFIGKEITEN.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	Mitschke, M
执行机构：	TECHNISCHE UNIVERSITAET BRAUNSCHWEIG, INSTITUT FUER FAHRZEUGTECHNIK (TECHNICAL UNIVERSITY OF BRAUNSCHWEIG, INSTITUTE FOR VEHICLE TECHNOLOGY)
开始时间：	19770900
实际结束时间：	19791000
主题领域：	Motor Carriers；Research；Vehicles and Equipment；I91: Vehicle Design and Safety