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ENTWICKLUNG VON AUTOMATISCHEN, AUF PROZESSRECHNERN EINSETZBAREN VERFAHREN ZUR BEWERTUNG DER VERKEHRSTECHNISCHEN AUSWIRKUNGEN VON STEUERUNGSMASSNAHMEN

项目名称：	ENTWICKLUNG VON AUTOMATISCHEN, AUF PROZESSRECHNERN EINSETZBAREN VERFAHREN ZUR BEWERTUNG DER VERKEHRSTECHNISCHEN AUSWIRKUNGEN VON STEUERUNGSMASSNAHMEN
摘要：	MIT DEM EINSATZ VON PROZESSRECHNERN IN DER SIGNALSTEUERUNG WURDE DIE MOEGLICHKEIT GESCHAFFEN, FLEXIBLE STEUERUNGSMODELLE EINZUSETZEN SOWIE BESTEHENDE SIGNALPROGRAMME SCHNELL ZU AENDERN. FUER DIE BEWERTUNG DERARTIGER STEUERUNGSMASSNAHMEN STEHEN VERFAHREN ZUR VERFUEGUNG, DIE JEDOCH IN DER REGEL MANUELLE ODER ZUMINDEST HALBAUTOMATISCHE METHODEN ZUR DATENERFASSUNG UND -AUFBEREITUNG BEINHALTEN. VON EINEM AUTOMATISCHEN VERFAHREN WIRD ERWARTET, DASS DIE ERMITTLUNG DER KENNGROESSEN VON DER ERFASSUNG BIS ZUR BERECHNUNG OHNE MANUELLE EINGRIFFE ERFOLGEN KANN. DIE BEURTEILUNG DES VERKEHRSABLAUFS BZW. DIE KENNGROESSENBERECHNUNG ERFOLGT BEI DEM HIER VORGESTELLTEN VERFAHREN IM WESENTLICHEN UEBER DEN VERGLEICH VON ZUFLUSSZEITPUNKTEN AN DETEKTOREN IN EINER KNOTENPUNKTZUFAHRT UND ABFLUSSZEITPUNKTEN AN DER HALTESTELLE DIESER ZUFAHRT. DABEI WIRD DER ABFLUSSZEITPUNKT EINMAL DURCH DIE SIGNALISIERUNG BESTIMMT, ANDERERSEITS DURCH DIE GESCHWINDIGKEIT DES ZUFLIESSENDEN FAHRZEUGS. DURCH DIE ANORDNUNG VON ZWEI AUFEINANDERFOLGENDEN DETEKTOREN IM ZUFLUSSQUERSCHNITT IST EINE GESCHWINDIGKEITSERMITTLUNG FUER EIN FAHRZEUG MOEGLICH. NACH ENTWICKLUNG DES BERECHNUNGSABLAUFS FUER EIN ENTSPRECHENDES AUTOMATISCHES BEWERTUNGSVERFAHREN WURDE TESTPROGRAMMIERUNG IN FORTRAN VORGENOMMEN. AUSSERDEM ERFOLGTE DIE BESCHREIBUNG DER VORAUSSETZUNGEN FUER DEN VERFAHRENEINSATZ IN GERAETETECHNISCHER HINSICHT (RECHNER, DATENERFASSUNG). IM RAHMEN EINER UEBERPRUEFUNG DES BERECHNUNGSABLAUFS WURDE DER VERKEHRSABLAUF EINMAL MANUELL ERFASST - ES WURDEN REISEZEITEN VON EINZELFAHRZEUGEN ZWISCHEN EINEM GEDACHTEN DETEKTORQUERSCHNITT UND DEM ABFLUSSSQUERSCHNITT AN DER HALTELINIE ERMITTELT SOWIE ZUM ANDEREN DURCH DAS BEWERTUNGSMODELL BEURTEILT. DIE VERGLEICHENDE BETRACHTUNG DER ERGEBNISSE ZEIGT EINE GUTE UEBEREINSTIMMUNG DER GEMESSENEN REISEZEITEN MIT DEN VOM BEWERTUNGSMODELL ERRECHNETEN WERTEN (ABWEICHUNG CA.3%). DIE ERGEBNISSE BESTAETIGEN DIE ZUVERLAESSIGKEIT DES VERFAHRENS UNTER DEN GEGEBENEN VORAUSSETZUNGEN.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	PHILIPPS, P；LENNERTZ, H；BOESEFELDT, J；HEUSCH, H
执行机构：	BERATENDE INGENIEURE DR.-ING.H.HEUSCH - DIPL.-ING.J.BOESEFELDT (CONSULTING ENGENEERS DR.-ING.H.HEUSCH - DIPL.-ING.J.BOESEFELDT)
开始时间：	19770900
实际结束时间：	19780800
主题领域：	Operations and Traffic Management；I73: Traffic Control