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MECHANISCHES VERHALTEN VON ASPHALTPROBEKOERPERN; 2. TEIL

项目名称：	MECHANISCHES VERHALTEN VON ASPHALTPROBEKOERPERN; 2. TEIL
摘要：	INNERHALB DER EXPERIMENTELLEN UNTERSUCHUNGEN WURDEN ZYLINDRISCHE PROBEKOERPER BEI BEHINDERTER SEITENDEFORMATION UNTERSCHIEDLICHEN THERMISCHEN UND MECHANISCHEN BEANSPRUCHUNGEN BEI JE 2 TEMPERATUREN UND FREQUENZEN ZWEIER SINUSFOERMIGER DRUCK-SCHWELLBELASTUNGEN UNTERWORFEN. FREQUENZ UND AMPLITUDE DER AXIALEN SINUSFOERMIGEN BELASTUNG, WIE DER BELASTUNGSABHAENGIGE ZELLDRUCK IN DER TRIAXIALZELLE, WURDEN IN ANLEHNUNG AN PRAKTISCH AUFTRETENDE WERTE GEWAEHLT. DIE BEI DEN UNTERSUCHUNGEN AUFTRETENDEN DEFORMATIONEN DER PROBEKOERPER WURDEN IN AXIALER RICHTUNG IN 4, IN RADIALER RICHTUNG IN 3 QUERSCHNITTSEBENEN GEMESSEN UND AUFGEZEICHNET. AUFGRUND DER RELATIV GROSSEN STREUUNG DER MESSDATEN WURDEN DIE ERGEBNISSE UNTER ZUHILFENAHME STATISTISCHER METHODEN AUSGEWERTET. NACH ERMITTLUNG DER DEFORMATIONS-MITTELWERTE UND DEREN KONFIDENZINTERVALLE WURDE MITTELS DER VON KRASS 1971 DURCHGEFUEHRTEN ANALYSE GEZEIGT, DASS DAS 5-PARAMETER-MODELL MIT ZUFRIEDENSTELLENDER GENAUIGKEIT DAS ZEITLICHE FORMAENDERUNGSVERHALTEN DER ASPHALTPROBEN AUCH BEI DYNAMISCHER BELASTUNG NACHVOLLZIEHT. AUFGRUND DER ADDITIVEN ZUSAMMENSETZUNG DER DEFORMATIONSANTEILE IM PARAMETERMODELL WURDE NACH SUBTRAKTION DER ELASTISCHEN UND ZEITABHAENGIGEN ELASTO-VISKOSTEN DEFORMATIONSANTEILE, DIE MIT GUTER GENAUIGKEIT ERMITTELT WERDEN KONNTEN, DER EINTRETENDE ZEITLICHE AUFBAU DER BLEIBENDEN DEFORMATION ERRECHNET. IM WEITEREN WURDE AUF DER BASIS DES AUFBAUS DER BLEIBENDEN DEFORMATION DER EFFEKTIVE EINFLUSS DER TEMPERATUR-, FREQUENZ- UND LASTERHOEHUNG (ZELLDRUCK) ERMITTELT. ES WURDE GEZEIGT, DASS FUER DIE PROBEKOERPERSTIRNFLAECHE DIE AXIALE BELASTUNGSGROESSE VOR DER TEMPERATUR UND DER FREQUENZ DIE DOMINIERENDE ROLLE FUER DIE BLEIBENDEN VERSCHIEBUNGEN SPIELT. WAS DIE FORMAENDERUNG DER UNTEREN SCHICHTEN ANBELANGT, UEBT EINDEUTIG DIE TEMPERATURERHOEHUNG DEN GROESSTEN EFFEKTIVEN EINFLUSS AUF DIE UNTERSCHIEDLICHEN DEFORMATIONEN AUS. DARAUFHIN WURDE ZUR BESTIMMUNG DER PROZENTUALEN WIRKUNGEN UND WECHSELWIRKUNGEN DER VERSUCHSPARAMETER EINE VARIANZANALYSE DURCHGEFUEHRT, WELCHE DIE ERGEBNISSE DER EFFEKTUNTERSUCHUNG BESTAETIGTE. AUF DER GRUNDLAGE DER QUANTITATIVEN ERFASSUNG DER EFFEKTGROESSEN EINER TEMPERATUR-, FREQUENZ- UND BELASTUNGSERHOEHUNG WURDE ANSCHLIESSEND EINE PROGNOSEFUNKTION ABGELEITET, DIE UNTER VORAUSSETZUNG EINES LINEAREN EINFLUSSVERHALTENS IM BETRACHTETEN BEREICH DER VERSUCHSPARAMETER DEN ZEITLICHEN AUFBAU DER BLEIBENDEN DEFORMATION NACH GROESSE UND RICHTUNG BESCHREIBT.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	JAEGER, W；KREBS, H G
执行机构：	UNIVERSITAET (TH) KARLSRUHE, INSTITUT FUER STRASSENBAU UND EISENBAHNWESEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF KARLSRUHE, INSTITUTE OF ROAD AND RAILWAY CONSTRUCTION)
开始时间：	19770500
实际结束时间：	19791000
主题领域：	Data and Information Technology；Research；I31: Bituminous Binders and Materials