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ART UND HAEUFIGKEIT MOTORISIERTER UND NICHTMOTORISIERTER VERKEHRSTEILNAHME

项目名称：	ART UND HAEUFIGKEIT MOTORISIERTER UND NICHTMOTORISIERTER VERKEHRSTEILNAHME
摘要：	UNTERSUCHT WURDE DIE TEILNAHME AM STRASSENVERKEHR IN BEZUG AUF DAS GENUTZTE VERKEHRSMITTEL, DIE DAUER DER VERKEHRSTEILNAHME, DIE ZURUECKGELEGTE ENTFERNUNG UND ANDERE MERKMALE. DIE AUSWERTUNG WURDE VORGENOMMEN NACH SOZIODEMOGRAFISCHEN KATEGORIEN, NACH DER VERFUEGBARKEIT VON VERKEHRSMITTELN, NACH DEM WEGEZWECK UND NACH DER ZEITLICHEN DIFFERENZIERUNG DER VERKEHRSTEILNAHME (TAGESZEIT, MONAT, WOCHENTAG). EIN WICHTIGES ERGEBNIS DER STUDIE LAG DARIN, DASS "UNFALLZEITRATEN" ALS EINE AUSSAGEKRAEFTIGE VERGLEICHSGRUNDLAGE FUER DAS UNFALLRISIKO VORGELEGT WURDEN. DARIN WIRD DIE UNFALLBELASTUNG VERSCHIEDENER PERSONENGRUPPEN AUF DIE DAUER DER IM STRASSENVERKEHR VERBRACHTEN ZEIT BERECHNET. AM STAERKSTEN GEFAEHRDET SIND DIE JAHRGAENGE ZWISCHEN 18 UND 21 JAHREN. IN DEM HIER VORGESTELLTEN MIKRO- UND ANSATZWEISE MAKROMODELL WERDEN PROZESSE BESCHRIEBEN, IN DENEN OBJEKTIVE REIZE SUBJEKTIV UNTERSCHIEDLICH WAHRGENOMMEN UND DIE ENTSPRECHENDEN SITUATIONEN AUF DEM HINTERGRUND DER PERSOENLICHEN ERFAHRUNG KATEGORISIERT UND BEWERTET WERDEN.
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	KOHN, M M；KUEFFNER, B；Schwerdtfeger, W
执行机构：	SOZIALFORSCHUNG BROEG (BROEG SOCIAL RESEARCH)
开始时间：	19770300
实际结束时间：	19791119
主题领域：	Operations and Traffic Management；Safety and Human Factors；I72: Traffic and Transport Planning