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ERFAHRUNGSSAMMLUNG FUER DIE BEWAEHRUNG VON FAHRBAHNBELAEGEN AUF TROG- UND TUNNELSOHLEN

项目名称：	ERFAHRUNGSSAMMLUNG FUER DIE BEWAEHRUNG VON FAHRBAHNBELAEGEN AUF TROG- UND TUNNELSOHLEN
摘要：	An 13 Trogbauwerken im Grundwasser wurden Fahrbahnbelaege und der darunter liegenden Beton der Sohlen untersucht, um festzustellen, welche bauphysikalischen Besonderheiten in bezug auf die Fahrbahnbelaege gegenueber Brueckenbauwerken bestehen. Es sollten Grundlagen dafuer geschaffen werden, die in den "Zusaetzlichen Technischen Vorschriften und Richtlinien fuer die Herstellung vvon Brueckenbelaegen auf Beton, Ausgabe 1987 (ZTV-Bel-B)" angesprochenen Sondermassnahmen fuer Belaege auf Trog- und Tunnelsohlen zu konkretisieren. Neun Bauwerke hatten eine Aussenabdichtung ("schwarze Wannen"), bei den anderen vier wurde die Abdichtung gegen das Grundwasser durch Ausfuehrung der Sohlen und Waende aus wasserundurchlaessigem Beton ("weisse Wannen") erreicht. Die Fahrbahnbelaege hatten folgende Aufbauten: Belaege nach der ZTV-BEL-B mit flaechiger Verklebung zum Beton (4 Bauwerke), andere Belaege mit flaechiger Verklebung (2), Belaege mit Abdichtung auf Trennschicht (3), Belagsaufbauten mit vollstaendigem oder teilweisem Strassenaufbau mit Dichtungsschicht (3) und ohne Dichtungsschicht (1) auf der Trogsohle. Das Alter der Bauwerke lag zwischen zwei und 29 Jahren. Aus den Fahrbahnbelaegen (alle in Asphaltbauweise) wurden Ausbaustuecke und teilweise auch Bohrkerne entnommen; der Asphalt und der Sohlenbeton wurden visuell bewertet. Aus dem Sohlenbeton wurden Proben zur Bestimmung der Chlorid- und Feuchtegehalte entnommen. Weitere Untersuchungen waren die Ermittlung der Abreissfestigkeit von Fluessigkunststoff-Dichtungsschichten von der Unterlage und Potentialmessungen auf einer Trogsohle und an einer Trogwand. Unter anderem konnten Ergebnisse zur (hohen) Betonfeuchte generell und zur Chloridaufnahme des oberflaechennahen Sohlenbetons bei fehlender Fahrbahnabdichtung gefunden werden. Die grundsaetzliche Moeglichkeit, verklebte Belgsbauarten nach den ZTV-BEL-B auch auf den Trogsohlen mit ihren hohen Feuchtegehalten einzusetzen, konnte an einem ausgefuehrten Beispiel mit einem Alter von fuenf Jahren belegt werden. Weiterhin wurden Erfahrungswerte darueber gewonnen, wann Fugen im Belag ueber Blockfugen in der Trogsohle ausgebildet werden muessen.
资金：	0.00
项目负责人：	WRUCK, R
执行机构：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
开始时间：	19891000
实际结束时间：	19960000
主题领域：	Bridges and other structures；I23: Properties of Road Surfaces；I54: Construction of Tunnels