摘要: |
Es wurde ein Messverfahren zur Inventarisierung und qualitativen Bewertung amtlicher Verkehrszeichen entwickelt, das die Moeglichkeit eroeffnet, das sichtbare Inventar an Strassen bei Tag und Nacht videotechnisch zu erfassen. Zu untersuchen waren Strecken mit einer Gesamtlaenge von 213 km. Die videotechnische Erfassung der ausgewaehlten Abschnitte wurde im Juni 1988 durchgefuehrt. Die zu erstellende Datenbank - "Strassen-Inventarisierungs-Daten-Speicher" (SINDAS) - sollte von einem relationalen Datenbank-Mangagementsystem verwaltet werden. Die Struktur der Datenbank wurde an das Ordnungssystem der "Anweisung Strassendatenbank" angehaengt, so dass eine Schnittstelle zur bestehenden Strassen-Datenbank nach ASB und einer zukuenftigen "Strassen-Informations-Datenbank" gewaehrleistet wird. Die Aufnahme des Strassenraumes wird mit Hilfe folgender Einrichtungen ermoeglicht: a) starre Hauptkamera auf dem Fahrzeugdach, b) nachfuehrbare Sekundaerkamera hinter der Frontscheibe, c) Praezisionslaengenmesser. Die ueber dem linken Vorderrand installierte Hauptkamera liefert ein Bild der Strasse und ihres Umfeldes aus der Perspektive der Strassenachse. In die untere Bildleiste wird das OS-ASB staendig eingeblendet. Die Sekundaerkamera befindet sich hinter der Frontscheibe auf der linken Fahrzeugseite. Diese Kamera ist in Lageund Hoehe eingeschraenkt schwenkbar. Zweck der Sekundaerkamera ist es, auf spezielle Anforderungen, die sich aus der Inventarisierung ergeben, eingehen zu koennen. Die Aufzeichnung von strassenbezogenen Informationen ueber die Strassenausstattung mittels Videotechnik liefert auf dem Videoband einen Datenbestand, der a) eine Informationsdichte bietet, die ueber das urspruengliche projektbezogene Anforderungsspektrum mit Sicherheit hinausgeht und damit spaeter auch fuer andere Auswertungen verwendet werden kann, der b) den vollen Bezug zum Ordnungssystem nach ASB aufweist, der c) die Grundlage fuer eine messtechnische Auswertung mittels Bildverarbeitungstechniken bietet. Die mittels SINDAS erfassten Daten lassen sich als ASCII-Tabelle auf jeden Rechner und in jedes DBMS uebertragen, womit die Daten portabel sind. Darueber hinaus kann die Anzahl der beruecksichtigten Inventarisierungsobjekte weiteren Beduerfnissen angepasst werden und durch die Anbindung an das OS-ASB besteht eine einheitliche logische Schnittstelle zur gegenwaertigen Strassen-Daten-Bank und der geplanten Strassen-Informations-Datenbank. |