摘要: |
ES SOLLEN STATISTISCHE GRUNDLAGEN UEBER DIE AUF BUNDESFERNSTRASSEN ANZUTREFFENDEN SPURRINNEN ERMITTELT UND ENTSCHEIDUNGSHILFEN FUER IHRE BEWERTUNG IM HINBLICK AUF DIE SICHERHEIT UND LEICHTIGKEIT DES VERKEHRS ERARBEITET WERDEN. DIE UNTERSUCHUNGEN SOLLEN DAZU BEITRAGEN, KRITERIEN DAFUER ZU FINDEN, IN WELCHEN FAELLEN AUS GRUENDEN DER SPURRINNEN DECKSCHICHTEN ERNEUERT WERDEN MUESSEN. DIE VORGESEHENE BEWERTUNG DER SPURRINNENBILDUNG IST IN ENGEM ZUSAMMENHANG MIT DEM FORSCHUNGSAUFTRAG 4.047 DER BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN. ES SIND FOLGENDE ARBEITSSCHRITTE GEPLANT: ERPROBUNG EINES FUER GROSSRAEUMIGE MESSUNGEN GEEIGNETEN MESSVERFAHRENS ZUR ERFASSUNG DER SPURRINNENTIEFEN IM FLIESSENDEN VERKEHR, ERMITTLUNG DER SPURRINNENTIEFEN UND -FORMEN AUF STRASSENABSCHNITTEN VERSCHIEDENER BAUWEISEN, QUERNEIGUNGEN UND BELASTUNGEN, BEOBACHTUNG DES FAHRVERHALTENS AN ABSCHNITTEN MIT TYPISCHEN SPURRINNEN, FESTSTELLUNG DES "TROCKNUNGSEFFEKTES", DER VON UNTERSCHIEDLICHEM VERKEHR AUSGEHT, DURCHFUEHRUNG VON FAHRVERSUCHEN ZUR BEURTEILUNG DES LEITSCHIENENEFFEKTES VON SPURRINNEN UND IHRER AUSWIRKUNGEN AUF SPURWECHSELVORGAENGE, ERSTELLUNG EINER BEWERTUNGSSKALA FUER SPURRINNENTIEFEN. |