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VISUELLE ZUSTANDSERFASSUNG MIT HILFE DER ELEKTRONISCHEN DATENVERARBEITUNG

项目名称：	VISUELLE ZUSTANDSERFASSUNG MIT HILFE DER ELEKTRONISCHEN DATENVERARBEITUNG
摘要：	In der Bundesrepublik Deutschland wurden, als erster Teilschritt eines umfassenden Managementsystems der Strassenerhaltung, Verfahren fuer die Zustandserfassung/-bewertung entwickelt und in FGSV-Arbeitspapieren dokumentiert. Die organisatorische Abwicklung von Zustandserfassungen in groesseren Strassennetzen wird darin nur am Rande behandelt. Daher sollten, unter besonderer Beruecksichtigung dv-technischer Moeglichkeiten, ergaenzende Handlungsanleitungen fuer eine netzbezogene Zustandserfassung erstellt werden. Ausgehend vom Ablauf einer Zustandserfassung wird zunaechst auf die erforderlichen Vorbereitungsarbeiten mit der Abschnittseinteilung, der Bildung von Erfassungskursen, der Uebertragung der Abschnittskenngroessen auf die Erfassungsboegen beziehungsweise -geraete sowie auf die Anforderungen der dafuer benoetigten Leit-, Verkehrs- und Bestandsdaten eingegangen. Dabei ist unterschieden, ob die Daten bereits im Vorfeld oder erst fuer die Zustandsbewertung und die spaetere Massnahmenauswahl beziehungsweise Bedarfsermittlung erforderlich sind. Die derzeit je nach Ausgangssituation unterschiedlichen Verfahrensweisen fuer die Datenbeschaffung werden umfassend dargestellt und fuer die Leitdaten aus der GERDA-Bereisung mit einem praktischen Beispiel der Datenuebernahme demonstriert. Bei der Durchfuehrung von Zustandserfassungen stehen weniger die erhebungstechnischen Aspekte, als vielmehr die Einsatzbereiche der verschiedenen Erhebungsverfahren (visuell beziehungsweise messtechnisch) sowie alternative Vorgehensweisen (Erfassungsbogen beziehungsweise "Handheld-Computer") bei der visuellen Erfassung im Vordergrund. Es zeigt sich, dass derzeit nur eine kombinierte visuell-messtechnische Erfassung in Betracht kommt. Fuer eine effektive Abwicklung visueller Zustandserfassungen stehen geeignete DV-Systeme fuer Personal-Computer zur Verfuegung, die mit Grossrechnern kommunizieren und auch messtechnische Zustandsgroessen verarbeiten koennen. Die menuegesteuerte Erfassung mit einem Handheld-Computer ist sehr vorteilhaft fuer die Vollstaendigkeit und die Zuverlaessigkeit der Zustandsgroessen; der Hauptvorteil liegt jedoch in der automatischen Uebertragung der Abschnitts- und Zustandsgroessen vor und nach den Erhebungen. Von Bedeutung fuer die Ergebnisqualitaet sind auch die begleitenden Aktivitaeten in Form einer Schulung, Betreuung und Kontrolle. Bei den nach einer Zustandserfassung anfallenden Taetigkeiten geht es in erster Linie um die Aufbereitung der erfassten Daten und um Moeglichkeiten der Ergebnisauswertung und -darstellung, die detailliert abschnittsbezogen in Form von Listenausdrucken beziehungsweise graphischen Zustandsprofilen oder global netzbezogen in Form von Haeufigkeitsverteilungen fuer Zustandsklassen erfolgen kann. Die wesentlichen Ergebnisse der Untersuchung sind in ein FGSV-Arbeitspapier mit "Empfehlungen fuer die Vorbereitung und Durchfuehrung der Zustandserfassung von Strassennetzen" eingeflossen.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	MAERSCHALK, G；HOCK, R；Emde, W
执行机构：	PM-CONSULT, MUENCHEN-AACHEN
开始时间：	19880700
实际结束时间：	19900600
主题领域：	Freight Transportation；Pavements；I10: Economics and Administration；I61: Equipment and Maintenance Methods