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Fernverkehr unter Hochspannung
| 题名： | Fernverkehr unter Hochspannung |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Simon Bäumer |
| 摘要： | Dieselmotor und Güterverkehr gehörten bislang untrennbar zusammen. Während sich der Diesel im Pkw-Bereich langsam aber sicher auf dem Rückzug befindet, war im schweren Fernverkehr davon bislang nichts zu spüren. Aber auch hier kommen neue Lösungen langsam ins Rollen. Vom kleinen 7,5-Tonner bis zum 25-Tonner für den Lieferverkehr wurden bereits Lösungen vorgestellt. Bei diesen Fahrzeugen fiel das relativ leicht, schließlich sind Lieferstrecken und Tageskilometer meist bekannt und planbar. Mit neuer Batterietechnik dringen die Stromer aber nun auch in den Fernverkehr vor und damit in ein Umfeld, in dem man sich vor wenigen Jahren noch keine elektrischen Antriebe hätte vorstellen können. Damit die Akkus nachts auf dem Rastplatz wieder aufgeladen werden können, muss die Ladetechnik Schritt halten. Megawattladen ist hier das Stichwort. Doch es muss nicht immer die vollelektrische Lösung sind. Zudem bieten Zulieferer auch E-Achsen an, die bei einem konventionellen Lkw die Nachlaufachse ersetzen. So wird der Brummi zum Hybrid: Beim Anfahren und Beschleunigen schiebt die Achse kräftig mit, was den Kraftstoffverbrauch und damit den CO2-Ausstoß deutlich reduzieren kann. |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | AMZ |
| 卷： | 109 |
| 期： | 6 |
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