SICHTABSTAND BEI FAHRTEN IN DER DUNKELHEIT
| 项目名称： | SICHTABSTAND BEI FAHRTEN IN DER DUNKELHEIT |
| 摘要： | Ziel des Projektes war die Untersuchung des Erkennungsabstandes bei Dunkelheit von fuer Landstrassen kritischen Bezugsobjekten. Fuer den experimentellen Untersuchungsansatz wurden wahrnehmungsrelevante Merkmale einer Nachtfahrt (Konfrontation mit Fussgaengern und Radfahrern; Reflexionsgrad der zu erkennenden Objekte; mit beziehungsweise ohne Vorwarnung vor der Konfrontation; gerader beziehungsweise kurviger Streckenverlauf) variiert und in bezug auf ihren Einfluss auf die Erkennungsabstaende (Abstand in m vom Erkennungsobjekt) untersucht. Gemessen wurden Tages- und Daemmerungssehschaerfe, Kontrastsensivitaet und Blendungsempfindlichkeit. Das Alter wurde als Schichtungsvariable beruecksichtigt. Entgegen der aus der Literatur abgeleiteten Annahme zeigten sich in den Sehtestwerten fuer die untersuchte Stichprobe keine Unterschiede zwischen aelteren und juengeren Versuchspersonen. Bei der Untersuchung des Erkennungsabstandes auf einer "Landstrasse" bei Nacht war hingegen fuer alle experimentellen Variablen ein Einfluss nachweisbar. Die Erkennungsabstaende wurden durch den Faktor Erwartung um 20 m vergroessert. Hinsichtlich des Faktors Streckenverlauf zeigte sich eine deutliche Reduzierung der Erkennungsabstaende um 36,3 m bei kurvigem Streckenverlauf. Die Bezugsobjekte wurden signifikant unterschiedlich schnell identifiziert. Schon fuer den hellen Fussgaenger ist der ermittelte Erkennungsabstand zu gering, um einen moeglichen Unfall zu vermeiden. Daneben wiesen die juengeren Versuchspersonen keine bedeutsam groesseren Erkennungsabstaende auf als die aelteren. Es ergaben sich zudem keine signifikanten Korrelationen zwischen den verschiedenen Sehtests und den im Feld ermittelten Erkennungsabstaenden. Es wurde gefolgert, dass die derzeit eingesetzten Sehtests zu realitaetsfremd sind, um valide Vorhersagen zu erlauben. (A) |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | Szymkowiak, A；WALKOWIAK, M；LEDER, H；JACOBS, A M；REIFFENRATH, D；BARTMANN, A |
| 执行机构： | TECHNISCHE HOCHSCHULE AACHEN, INSTITUT FUER PSYCHOLOGIE (TECHNICAL UNIVERSITY OF AACHEN, INSTITUTE OF PSYCHOLOGY) |
| 开始时间： | 19880101 |
| 实际结束时间： | 19920900 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I83: Accidents and the Human Factor |
相关文献
- EINFLUSS EINGEFAERBTER WINDSCHUTZSCHEIBEN AUF DIE SICHT DES FAHRZEUGFUEHRERS BEI DUNKELHEIT
- Vorversuche mit dem FIS im Rahmen des Projektes Daemmerungssehen
- INFORMATIONSDEFIZITE BEI NAECHTLICHEN FAHRTEN
- ANALYSE DER DATEN DER VERKEHRSBEEINFLUSSUNGSANLAGE A2
- Geschwindigkeiten in Steigungen und Gefaellen: Ueberpruefung
- DIE HAEUFIGKEIT DES AUFTRETENS VON VERKEHRSSITUATIONEN
检索历史
应用推荐
