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LAERMMINDERUNG IN WOHNSTRASSEN - AUSWIRKUNG VON VERKEHRSBERUHIGUNGSMASSNAHMEN AUF FAHRVERHALTEN, GERAEUSCHEMISSION, ABGASEMISSION UND KRAFTSTOFFVERBRAUCH

项目名称：	LAERMMINDERUNG IN WOHNSTRASSEN - AUSWIRKUNG VON VERKEHRSBERUHIGUNGSMASSNAHMEN AUF FAHRVERHALTEN, GERAEUSCHEMISSION, ABGASEMISSION UND KRAFTSTOFFVERBRAUCH
摘要：	Im Rahmen dieses F+E-Vorhabens sollten naehere Erkenntnisse zu strittigen Fragen im Zusammenhang mit der Auswirkung verkehrsberuhigender Massnahmen auf die Geraeuschsituation, das Fahrverhalten, die Abgasemissionen und den Kraftstoffverbrauch gewonnen werden. Dazu wurden schall- und verkehrstechnische Untersuchungen an ausgefuehrten Beispielen baulicher Verkehrsberuhigungsmassnahmen an 9 verschiedenen Messstellen im Bereich von Wohn- und Wohnsammelstrassen durchgefuehrt. Mit den genannten 9 Messstellen wurden eine Einmuendungssituation und fuenf Alternativen im Bereich von Erschliessungsstrassen untersucht. Dies sind auch diejenigen Massnahmen, die bei anstehenden Planungen beziehungsweise Umbaumassnahmen ueberwiegend zur Anwendung kommen. In einem weiteren Arbeitsschritt sollten vorhandene Messergebnisse ueber die Auswirkung von Massnahmen zur Verkehrsberuhigung gesichtet und in die Auswertung der oben genannten Untersuchungen mit einbezogen werden. Der Bericht enthaelt eine ausfuehrliche Darstellung der Ergebnisse. Dabei zeigte sich, dass im Rahmen eines Gesamtkonzeptes aufeinander abgestimmte Verkehrsberuhigungsmassnahmen zu einer Verringerung der Geraeuschbelastung sowie auch der Schadstoffemissionen im Vergleich zu konventionellen Strassen fuehren. Ein abschliessender Arbeitsschritt bestand darin, die Schlussfolgerungen aus den Untersuchungsergebnissen in Planungsempfehlungen fuer Um- beziehungsweise Neubaumassnahmen fuer Sammel-, Anlieger- und Wohnstrassen umzusetzen. Die Empfehlungen differenzieren nach Tempo 30-Zonen und verkehrsberuhigten Bereichen. Einen besonderen Schwerpunkt bildet der Einsatz von Pflasterbelaegen. Ein weiterer Teil enthaelt eine Zusammenstellung von Einzelelementen zur Verkehrsberuhigung mit Angaben zur Wirksamkeit. Die messtechnischen Untersuchungen wie auch die Auswertung im Hinblick auf die Geraeuschsituation, die Abgasemissionen und den Verbrauch wurden vom FIGE, die Auswertung vorhandener Ergebnisse aus staedtebaulicher Sicht sowie die Umsetzung der Forschungsergebnisse in Planungsempfehlungen vom Planungsbuero Richter-Richard durchgefuehrt. Mit diesem Forschungsschritt soll die Palette wirksamer Massnahmen zur Verkehrsberuhigung in Sammel- und Wohnstrassen abgedeckt werden. Zusammen mit dem Forschungsbericht "Laermminderung in Verkehrsstrassen" steht somit ein vollstaendiger Ueberblick ueber die moegliche Massnahmenpalette und deren Einsatzmoeglichkeit zur Minderung des Verkehrslaerms zur Verfuegung.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER UMWELT, NATURSCHUTZ UND REAKTORSICHERHEIT<==>UMWELTBUNDESAMT
项目负责人：	STEVEN, H；RICHARD, J
执行机构：	PLANUNGSBUERO RICHTER-RICHARD<==>FIGE GMBH, FORSCHUNGSINSTITUT FUER GERAEUSCHE UND ERSCHUETTERUNGEN
开始时间：	19860900
实际结束时间：	19900200
主题领域：	Operations and Traffic Management；UMWELTBELAESTIGUNG