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GESCHWINDIGKEITSDAEMPFENDE GESTALTUNG VON ORTSEINFAHRTEN KLEINER ORTE UND DOERFER

项目名称：	GESCHWINDIGKEITSDAEMPFENDE GESTALTUNG VON ORTSEINFAHRTEN KLEINER ORTE UND DOERFER
摘要：	ORTSEINFAHRTEN SIND IN KLEINEN ORTEN UND DOERFERN DER UEBERGANG VON DER VON KRAFTFAHRZEUGEN SCHNELL BEFAHRENEN FREIEN STRECKE ZU ANGEBAUTEN STRASSENRAEUMEN INNERHALB DER GESCHLOSSENENEN ORTSLAGE MIT ZAHLREICHEN NUTZUNGSVERFLECHTUNGEN. UNTERSUCHUNGEN ZEIGEN, DASS DER AN ORTSEINFAHRTEN ERFORDERLICHE GESCHWINDIGKEITSWECHSEL VON DEN KRAFTFAHRZEUGEN NICHT IN AUSREICHENDEM MASSE VORGENOMMEN WIRD, WAS AUCH INNERORTS UEBERHOEHTE GESCHWINDIGKEITEN ZUR FOLGE HAT. HAUPTZIEL DER ZAHLREICHEN BEMUEHUNGEN ZUR UMGESTALTUNG VON ORTSEINFAHRTBEREICHEN SIND DAHER NUTZUNGSVERTRAEGL?ICHE GESCHWINDIGKEITEN IM KRAFTFAHRZEUGVERKEHR. IN DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND UND IM BENACHBARTEN AUSLAND WERDEN IN VERSCHIEDENEN FELDVERSUCHEN MASSNAHMEN ZUR GESCHWINDIGKEITSDAEMPFUNG IN ORTSEINFAHRTBEREICHEN GETESTET. ZIEL DER FORSCHUNGSARBEIT IST DIE ERARBEITUNG EINES ENTWURFSREPERTOIRES ZUR GESCHWINDIGKEITSDAEMPFENDEN UMGESTALTUNG VON ORTSEINFAHRTBEREICHEN UNTERSCHIEDLICHER AUSPRAEGUNG. ANHAND DER BEIDEN UNTERSCHEIDUNGSKRITERIEN "STRASSENRAEUMLICHES UMFELD" UND "KURVIGKEIT UND SICHTWEITE" WIRD EINE TYPOLOGIE DER ORTSEINFAHRTEN DEFINIERT. DURCH KOMBINATION VON JE VIER AUSPRAEGUNGEN DIESER KRITERIEN UND REDUZIERUNG AUF SINNVOLLE KOMBINATIONEN ERGEBEN SICH ZWOELF ORTSEINFAHRTTYPEN. LOKALE GESCHWINDIGKEITSMESSUNGEN ZEIGEN UEBERHOEHTE GESCHWINDIGKEITEN AN FAST ALLEN DER 73 UNTERSUCHTEN ORTSEINFAHRTEN AUF. WEITERHIN IST FESTZUSTELLEN, DASS SICH UEBER DIE AUF DIE ORTSEINFAHRTTYPEN BEZOGENEN UNTERSCHIEDE HINWEG DAS GESCHWINDIGKEITSVERHALTEN VOR ALLEM IN ABHAENGIGKEIT VON DER STRASSENRAEUMLICHEN AUSPRAEGUNG EINSTELLT, WAEHREND DIE UNTERSCHIEDLICHE AUSPRAEGUNG DER STRECKENCHARAKTERISTIK KEINE EINDEUTIGEN AUSWIRKUNGEN HAT. EIN MASSNAHMENKATALOG GIBT DEN DERZEITIGEN ERKENNTNISSTAND BEZUEGLICH GESCHWINDIGKEITSDAEMPFENDER MASSNAHMEN AN ORTSEINFAHRTEN EINSCHLIESSLICH EINER BEWERTUNG DER MASSNAHMEN WIEDER. DIESE WERDEN DAZU IN SECHS MASSNAHMEGRUPPEN ZUSAMMENGEFASST: - VERRINGERUNG DER FAHRBAHNBREITE (BAULICH ODER OPTISCH) - VERAENDERUNG DER FAHRBAHNOBERFLAECHE (ALS MATERIALWECHSEL ODER DURCH MARKIERUNG) - MASSNAHMEN IM SEITENRAUM (PFLANZUNGEN, TORE) - INSELN IM ORTSEINFAHRTBEREICH (MITTELINSELN UND KREISVERKEHRSPLAETZE) - VERAENDERUNGEN DER LINIENFUEHRUNG - VERKEHRSREGELNDE UND VERKEHRSSTEUERNDE MASSNAHMEN (GESCHWINDIGKEITSWARNANLAGEN, LICHTSIGNALANLAGEN MIT GRUENZEITANFORDERUNG DURCH KRAFTFAHRZEUGE, ZEICHEN DER STVO). DIE ZUORDNUNG DER MASSNAHMEN ZU DEN ORTSEINFAHRTTYPEN ORIENTIERT SICH EBENFALLS AN DER STRASSENRAEUMLICHEN AUSPRAEGUNG DER ORTSEINFAHRTEN UND FUEHRT ZU FOLGENDEN EMPFEHLUNGEN: - VERRINGERUNGEN DER FAHRBAHNBREITE UND MASSNAHMEN IM SEITENRAUM VERDEUTLICHEN DEN WECHSEL DER STRECKENCHARAKTERISTIK UND WERDEN ALS BESTANDTEIL EINER MASSNAHMENKOMBINATION FUER ORTSEINFAHRTEN JEGLICHER AUSPRAEGUNG EMPFOHLEN. - VERAENDERUNGEN DER FAHRBAHNOBERFLAECHE, INSELN UND STRASSENRAEUME - VON OERTLICHEN RANDBEDINGUNGEN ABHAENGIG. SIE KOENNEN AUS GEWOEHNUNGS- UND KOSTENGRUENDEN NUR IN BESCHRAENKTEM MASSE EINGESETZT WERDEN. - LICHTSIGNALANLAGEN MIT GRUENZEITANFORDERUNG DURCH KRAFTFAHRZEUGE UND GESCHWINDIGKEITSWARNANLAGEN HABEN SICH ALS WIRKSAM ERWIESEN UND SIND TYPUNABHAENGIG EINSETZBAR. - IN ORTSEINFAHRTEN MIT GERINGEN ODER FEHLENDEN INNEROERTLICHEN STRASSENRAUMVERHAELTNISSEN KANN DURCH VERSCHIEBEN DER ORTSTAFEL EINE BEREICHSWEISE ZULASSUNG HOEHERER GESCHWINDIGKEITEN IM ORTSEINFAHRTBEREICH MOEGLICH SEIN. GENERELL KANN EINE WIRKSAME GESCHWINDIGKEITSDAEMPFUNG IN VERAENDERUNGEN DER LINIENFUEHRUNG DIE GESCHWINDIGKEITEN IM KRAFTFAHRZEUGVERKEHR PUNKTUELL DAEMPFEN. IHR EINSATZ KANN - INSBESONDERE IN ENGEN ORTSDURCHFAHRTEN - NUR DURCH DURCHGEHENDE MASSNAHMENKONZEPTE ERZIELT WERDEN.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	Lange, J
执行机构：	TECHNISCHE UNIVERSITAET HANNOVER, INSTITUT FUER VERKEHRSWIRTSCHAFT , STRASSENWESEN UND STAEDTEBAU (TECHNICAL UNIVERSITY OF HANNOVER, INSTITUTE OF TRANSPORTATION ECONOMICS, ROADS AND URBAN PLANNING)
开始时间：	19851000
实际结束时间：	19890100
主题领域：	Highways；Research；I72: Traffic and Transport Planning；I73: Traffic Control