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Herr Eckert, wie sind Sie als Anbieter von Fahrzeugbatterien durch das Corona-Jahr 2020 gekommen? » Raphael Eckert: Der Einfluss auf unser Geschäft war eher positiv. Wir hatten keine Lieferverzögerungen, da wir die Batterien in unserem Lager in Krefeld bevorraten und von hier an unsere Kunden in Deutschland und Europa liefern. Durch die langen Standzeiten der PKW ist zudem die eine oder andere Batterie, die ihr Lebensende erreicht hatte, doch früher ausgefallen als erwartet. Das sind allerdings nur Vorzieheffekte. Welche Bedeutung hat bei Ihnen das Aftermarketgeschäft im Vergleich zur Erstausrüstung? » Raphael Eckert: Im Antriebsbereich, also mit Li-Ionen-Technologie, sind wir nur im OE-Be-reich vertreten. Das gilt auch für die Li-Starter-batterien, die in unserem neuen Werk in Ungarn gefertigt werden. Starterbatterien mit Blei-Säure-Technologie hingegen verkaufen wir in Europa nur im Aftermarket. In Asien wiederum spielt hier der OE-Bereich eine sehr große Rolle. |