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UEBERPRUEFUNG DER DIMENSIONIERUNGSBELASTUNG FUER DIE LICHTSIGNALSTEUERUNG IM RAHMEN EINES UEBERGEORDNETEN VERKEHRSSYSTEM-MANAGEMENTS

项目名称：	UEBERPRUEFUNG DER DIMENSIONIERUNGSBELASTUNG FUER DIE LICHTSIGNALSTEUERUNG IM RAHMEN EINES UEBERGEORDNETEN VERKEHRSSYSTEM-MANAGEMENTS
摘要：	UM DEN BISLANG BENACHTEILIGTEN VERKEHRSTEILNEHMERGRUPPEN - FUSSGAENGER, RADFAHRER UND VERKEHRSMITTEL DES OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHRS - EINEN VERBESSERTEN KOMPROMISS BEI DER LICHTSIGNALSTEUERUNG ANZUBIETEN, WURDE IM RAHMEN DER VORLIEGENDEN ARBEIT VERSUCHT, HANDLUNGSSPIELRAEUME BEI DER NACH DEN RICHTLINIEN FUER LICHTSIGNALANLAGEN (RILSA) ANZUSETZENDEN DIMENSIONIERUNGSBELASTUNG FUER KRAFTFAHRZEUGE AUSZULOTEN. AUFGRUND UMFANGREICHER UNTERSUCHUNGEN EMPIRISCHEN DATENMATERIALS KONNTEN NACH EINFUEHRUNG VON LOKALEN UND ZEITLICHEN DIFFERENZIERUNGEN ERSTE HINWEISE AUF DIE EXISTENZ SOLCHER HANDLUNGSSPIELRAEUME GEFUNDEN WERDEN. SINNVOLLE ANSAETZE HIERZU WURDEN MITTELS SIMULATIONSUNTERSUCHUNGEN FUER DEN KRAFTFAHRZEUGVERKEHR, DIE IN EINEM WEITEREN ARBEITSSCHRITT MIT DETERMINISTISCHEN BETRACHTUNGEN FUER DIE FUSSGAENGER VERKNUEPFT WURDEN, IN EINER VERGLEICHENDEN BETRACHTUNGSWEISE AUF IHRE TRAGFAEHIGKEIT HIN GEPRUEFT. DIE ERGEBNISSE FUEHRTEN ZU DER EMPFEHLUNG, BEI DER MOEGLICHKEIT DER ANPASSUNG DER UMLAUFZEITEN AN DIE ANZUSETZENDEN BELASTUNGEN FUER HAUPTVERKEHRSSTRASSEN EINE UM ETWA 10 % VERRINGERTE DIMENSIONIERUNGSBELASTUNG FUER KRAFTFAHRZEUGE ANZUSETZEN. SIND DIE UMLAUFZEITEN UNVERAENDERBAR, SO KANN FUER HAUPTVERKEHRSSTRASSEN JEDOCH NUR IM ZEITRAUM DER NORMALVERKEHRSZEIT EINE SOLCHE VERRINGERTE DIMENSIONIERUNGSBELASTUNG EMPFOHLEN WERDEN. PUNKTUELL MOEGLICHE VERSCHLECHTERUNGEN FUER FUSSGAENGER SOLLTEN DABEI DURCH KONTROLLRECHNUNGEN AUSGESCHLOSSEN WERDEN, WOHINGEGEN FUER ANDERE STRASSEN (HAUPTSAMMELSTRASSEN, SAMMELSTRASSEN USW.) DER BISHER NACH DEN RILSA GUELTIGE ANSATZ BEIBEHALTEN WERDEN SOLLTE. DIE NACH DIESEN EMPFEHLUNGEN VOM PLANENDEN INGENIEUR ZU BERUECKSICHTIGENDEN SPEZIFIZIERUNGEN FORDERN VON DIESEM EINE BESONDERE VERANTWORTUNG UND FACHKOMPETENZ BEI DER LICHTSIGNALSTEUERUNG. UM IHN DABEI ZU UNTERSTUETZEN, MUESSEN DIE GEWONNENEN ERKENNTNISSE EINFLIESSEN IN EIN UEBERGEORDNETES VERKEHRSSYSTEM-MANAGEMENT, DAS DEM INGENIEUR IM JEWEILIGEN PLANUNGSFALL EINE ANGEMESSENE LOESUNG ERMOEGLICHT.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	AUKSCHUN, K H
执行机构：	TECHNISCHE UNIVERSITAET BERLIN, INSTITUT FUER VERKEHRSPLANUNG UND VERKEHRSWEGEBAU (TECHNICAL UNIVERSITY OF BERLIN, INSTITUTE FOR TRAFFIC PLANNING AND ROAD CONSTRUCTION
开始时间：	19841100
实际结束时间：	19880500
主题领域：	Design；Freight Transportation；Operations and Traffic Management；Pedestrians and Bicyclists；Public Transportation；Vehicles and Equipment；I72: Traffic and Transport Planning；I73: Traffic Control