ABSICHERUNG EINES VERKEHRSLASTMODELLS FUER STRASSENBRUECKEN DURCH MESSUNG VON SPANNSTAHLSPANNUNGEN
| 项目名称： | ABSICHERUNG EINES VERKEHRSLASTMODELLS FUER STRASSENBRUECKEN DURCH MESSUNG VON SPANNSTAHLSPANNUNGEN |
| 摘要： | GEMESSEN WURDE AN FREIGELEGTEN SPANNSTAEHLEN, SOWOHL IM WECHSELBEREICH (VIER MESSSTELLEN), ALS AUCH IN FELDMITTE (ZWEI MESSSTELLEN) DES 70 METER FELDES ZWISCHEN DEN PFEILERACHSEN 6 UND 7. DIE DEHNUNGSAENDERUNGEN UNTER LAUFENDEM VERKEHR WURDEN MITTELS INDUKTIVER WEGAUFNEHMER UEBER EINE MESSLAENGE VON 230 MILLIMETER GEMESSEN. DIE DATEN DER SECHS MESSKANAELE WURDEN AUF DER BRUECKE GEFILTERT UND DIGITALISIERT, DIE MAXIMAL- UND MINIMALWERTE ERMITTELT UND GESPEICHERT. IM ANSCHLIESSENDEN AUSWERTEZYKLUS WURDEN DIE EXTREMALWERTE NACH DER RAINFLOW-ZAEHLMETHODE AUSGEWERTET, NACH DEHNUNGSAMPLITUDE UND MITTLERER DEHNUNG DES SCHWINGSPIELS KLASSIERT UND DAS ERGEBNIS ALS MATRIX AUF DISKETTE ABGELEGT. DIE AUSWERTUNG DER DISKETTEN ERFOLGTE SPAETER AM INSTITUT FUER MASSIVBAU AUF DORT ZUR VERFUEGUNG STEHENDEN RECHENANLAGEN. DIE MATRIZEN KONNTEN ZUR WEITEREN AUSWERTUNG IN EINDIMENSIONALE DARSTELLUNG REDUZIERT WERDEN, DA EIN MITTELWERTEINFLUSS AUFGRUND DER GROSSEN VORSPANNUNG UND DER KLEINEN SPANNUNGSAENDERUNG INFOLGE VERKEHR NICHT VORHANDEN WAR. ANSCHLIESSEND WURDEN DIE GESAMTEN MESSDATEN IN SEQUENTIELLEN DATEIEN GEORDNET, DIE EINEN SCHNELLEN ZUGRIFF AUF EINZELNE MESSUNGEN ZULIESSEN. (A*) |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | GERHARDT, H C；PUCHE, M |
| 执行机构： | TECHNISCHE HOCHSCHULE DARMSTADT, INSTITUT FUER MASSIVBAU (TECHNICAL UNIVERSITY OF DARMSTADT, INSTITUTE FOR MASSIVE CONSTRUCTION) |
| 开始时间： | 19840000 |
| 实际结束时间： | 19850000 |
| 主题领域： | Bridges and other structures；Operations and Traffic Management；I24: Design of Bridges and Retaining Walls |
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