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WIRKSAMKEIT UND WIRTSCHAFTLICHKEIT VON TAUMITTEL-SPRUEHANLAGEN

项目名称：	WIRKSAMKEIT UND WIRTSCHAFTLICHKEIT VON TAUMITTEL-SPRUEHANLAGEN
摘要：	Die Taumittel-Spruehanlage (TMS) auf der A 45 (Sauerlandlinie) ist mit cirka 6 km die laengste in Deutschland. Die Anlage liegt zwischen 285 m und 412 m ueber NN und damit in einem klimatisch kritischen Bereich, in dem sich im Winter oft die Fahrbahnzustaende durch Uebergaenge von Regen in Schnee und/oder positiven in negative Temperaturen sehr schnell aendern. Dies fuehrte zu zahlreichen glaettebedingten Unfaellen und anhaltenden Staus. Um diese zu verringern wurde im Winter 1984/85 die TMS in Betrieb genommen.Nach dem Einbau der TMS sind die Unfaelle aufgrund winterlicher Strassenverhaeltnisse im Streckenbereich der TMS insgesamt um mehr als die Haelfte zurueckgegangen. Eine besonders starke Absenkung von 85 Prozent war bei den Unfaellen mit Leichtverletzten zu beobachten. Gegenueber der Absenkung von 60 Prozent bei den Unfaellen mit leichtem Sachschaden sanken die Unfaelle mit schwerem Sachschaden nur um 25 Prozent. Wenn der Unfallrueckgang als Auswirkung der TMS angenommen wird, zeigt eine Kosten-Nutzen-Analyse, dass die Anlage wirtschaftlich arbeitet. Die Analyse wurde unter volkswirtschaftlichen Gesichtspunkten durchgefuehrt. Sie erfasst - soweit wie moeglich - alle bisher angefallenen fixen und variablen Kosten und vergleicht diese mit dem bisherigen Nutzen durch eingesparte Unfall- und Staukosten. Es zeigte sich, dass bislang den Gesamtkosten von 2.147.000 DM ein Gesamtnutzen von 4.032.000 DM gegenuebersteht. Dies entspricht einem Wirtschaftlichkeitsfaktor von 1,88. Mit den Untersuchungen der Bundesanstalt fuer Strassenwesen wurde der Nachweis der Wirtschaftlichkeit dieser Taumittel-Spruehanlage erbracht. Fuer die Planung weiterer Anlagen sowohl zur Entschaerfung von Glatteisfallen wie auch zur Unterstuetzung des konventionellen Winterdienstes auf besonders durch Winterglaette und starken Schneefall gefaehrdeten Streckenabschnitten werden individuelle Wirtschaftlichkeitsabschaetzungen empfohlen.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport)
项目负责人：	Breitenstein, J；Moritz, K
执行机构：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
开始时间：	19840000
实际结束时间：	19930200
主题领域：	Freight Transportation；Planning and Forecasting；I62: Winter Maintenance；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure