BEWERTUNG DES FAHRVERHALTENS AUF NASSEN FAHRBAHNEN UNTER EINSATZ DER KONDUKTOMETRISCHEN MESSONDE, TEIL B: WASSERFILMDICKENMESSUNGEN
| 项目名称： | BEWERTUNG DES FAHRVERHALTENS AUF NASSEN FAHRBAHNEN UNTER EINSATZ DER KONDUKTOMETRISCHEN MESSONDE, TEIL B: WASSERFILMDICKENMESSUNGEN |
| 摘要： | DIE ENTWURFSGESCHWINDIGKEIT ALS FAHRDYNAMISCHE BEMESSUNGSGROESSE IST IMMER AUF DEN NASSEN FAHRBAHNZUSTAND BEZOGEN. SEIT JAHREN SOLL DESHALB DAS FAHRVERHALTEN EINMAL IN ABHAENGIGKEIT VON STRECKENCHARAKTERISTISCHEN UND ZUM ANDEREN VON WITTERUNGSBEDINGTEN PARAMETERN ERFASST WERDEN, UM DIE DEN RAL-1 (1973) ZUGRUNDEGELEGTEN VORAUSSETZUNGEN, Z.B. UEBER 85 %-GESCHWINDGKEITEN UND KURVIGKEITEN NACH ABB. 2 (RAL) ODER DIE GRUNDLAGEN ZUR AUFTEILUNG DER ZULAESSIGEN KRAFTSCHLUSSBEIWERTE IN TANGENTIALER UND RADIALER RICHTUNG AUF NASSEN FAHRBAHNEN UEBERPRUEFEN ZU KOENNEN. ZUR BEURTEILUNG DES EINFLUSSES DER NASSEN FAHRBAHN AUF DAS FAHRVERHALTEN IST DIE KENNTNIS DER VORHANDENEN WASSERFILMDICKEN UNERLAESSLICH, DA DIESE WESENTLICHE UNTERSCHIEDE IM KRAFTSCHLUSSVERHALTEN GEGENUEBER DER TROCKENEN FAHRBAHN BESTIMMEN. HIER STEHT U.A. DIE FRAGE IM VORDERGRUND, INWIEWEIT DIESE ZUSAMMENHAENGE AUCH VON DEN FAHRERN ERKANNT WERDEN UND SICH IN DEREN FAHRVERHALTEN BEI NAESSE WIDERSPIEGELN. FUER DIE ZUKUENFTIGE KLAERUNG DER ANGERISSENEN PROBLEMSTELLUNG SOLLTEN DESHALB VORAB AN DREI QUERSCHNITTEN EINER EINBAHNIGEN AUSSERORTSSTRASSE DIE GESCHWINDIGKEITS- UND ZEITLUECKENVERTEILUNG SOWIE DIE HUMIDITAETSVERHAELTNISSE DER FAHRBAHN GEMESSEN WERDEN. HIER EMPFIEHLT ES SICH, DIE MESSUNG AUF EINER NACH DER RAL-L-1 (1973) TRASSIERTEN STRASSE EINMAL IN DER GERADEN, ZUM ANDEREN IM BEREICH VON ZULAESSIGEN MINDESTRADIEN UND BEI EINEM DAZWISCHEN LIEGENDEN RADIENWERT VORZUNEHMEN. ALS ERGEBNIS DER UNTERSUCHUNGEN, BEI DENEN DER NAESSEZUSTAND IN FORM VON WASSERFILMDICKEN MESSTECHNISCH ERFASST WIRD, WERDEN ERKENNTNISSE UEBER DAS FAHRVERHALTEN AUF NASSEN FAHRBAHNEN ERWARTET, DIE ZU EINER ABSCHAETZENDEN UEBERPRUEFUNG FAHRDYNAMISCHER FESTLEGUNGEN DER RAL-L-1 FUEHREN UND DAMIT AUCH EINE BETRACHTUNG DER SICHERHEITSKRITERIEN DER ENTWURFSRICHTLINIEN EROEFFNEN. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | - |
| 执行机构： | TECHNISCHE HOCHSCHULE DARMSTADT, INSTITUT FUER HYDRAULIK UND HYDROLOGIE (TECHNICAL UNIVERSITY OF DARMSTADT, INSTITUTE FOR HYDRAULICS AND HYDROLOGY) |
| 开始时间： | 19831200 |
| 主题领域： | Research；I23: Properties of Road Surfaces |
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