Standortentwicklung an Verkehrsknoten - Randbedingungen und Wirkungen
| 项目名称： | Standortentwicklung an Verkehrsknoten - Randbedingungen und Wirkungen |
| 摘要： | Verkehrsknoten koennen einerseits in Abhaengigkeit von ihren jeweiligen Gegebenheiten (Lage, Funktion, Nutzungsart und so weiter) siedlungsstrukturelle Veraenderungen in Form von neuen Siedlungsentwicklungen oder Umnutzungen/Nutzungsergaenzungen ausloesen. Andererseits koennen daraus verkehrliche Folgewirkungen (zum Beispiel veraenderte Verkehrsstruktur und Netzbelastungen) und -massnahmen (Bau und Betrieb von Verkehrsinfrastruktur) resultieren. Verkehrliche und stadtstrukturelle Unvertraeglichkeiten sind dabei nicht auszuschliessen. Zu diesen Wirkungszusammenhaengen fehlen bisher fundierte Erklaerungskonzepte und empirische Untersuchungen. Im Anschluss an eine Strukturierung des Themenfeldes (Typisierung, Hypothesenbildung) sollen anhand von 4 bis 6 realisierten Fallbeispielen daher Grundlagen erarbeitet werden zu (a) verkehrlichen (und staedtebaulichen/ siedlungsstrukturellen) Randbedingungen und Wirkungen, (b) Fachplanungsmethoden sowie zu (c) Planungs- und Realisierungsprozessen. Dabei stehen innerstaedtische Standorte im Betrachtungsvordergrund. Ergaenzend werden weitere Beispiele zu typisch erscheinenden Einzelaspekten untersucht. Ergebnis des Vorhabens sollen empirisch gestuetzte Befunde und Abschaetzungsmoeglichkeiten der qualitativen und quantitativen Wirkungen wie auch Empfehlungen zur fachplanerischen Methodik und zum Vorgehen sein. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 执行机构： | Technische Hochschule Aachen, Institut fuer Stadtbauwesen (Technical university of Aachen, institute for town planning) |
| 开始时间： | 20000800 |
| 预计完成日期： | 20020700 |
| 主题领域： | Highways；Operations and Traffic Management；Planning and Forecasting；I10: Economics and Administration；I72: Traffic and Transport Planning |
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