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Langzeitverhalten von Instandsetzungsmassnahmen - Teil: Auswahl der Beobachtungsstrecken

项目名称：	Langzeitverhalten von Instandsetzungsmassnahmen - Teil: Auswahl der Beobachtungsstrecken
摘要：	Die wirtschaftliche Erhaltung von Asphaltstrassen und die Gewaehrleistung der Verkehrssicherheit erfordern rationale Entscheidungen. Diese muessen so getroffen werden, dass die Gesamtaufwendungen waehrend der Nutzungsdauer minimiert werden. In dieses objektiv wirkende System greift unmittelbar die zeitliche Abfolge von Instandsetzungsmassnahmen mit idealisierten Annahmen zur Nutzungszeit der Einzelmassnahme ein. Ueber die Folgezeitraeume zwischen einzelnen Instandsetzungsmassnahmen liegen, bedingt durch die Vielfalt der in der Praxis auftretenden Randbedingungen, nur unzureichende Informationen vor; das heisst die Wirkungen der einzelnen Massnahmen unter bestimmten Randbedingungen werden - gegenwaertig sehr differenziert und subjektiv gepraegt - unbefriedigend dargestellt. Aus diesem Grund sollen von Strecken auf denen Instandsetzungsmassnahmen geplant sind, visuell und messtechnisch die Oberflaecheneigenschaften gemaess den Methoden der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) und die Befestigungseigenschaften der vorhandenen Fahrbahnbefestigungen sowie nach Durchfuehrung der Instandsetzungsmassnahmen ueber einen bestimmten Zeitraum ermittelt werden. Im Teil I des Forschungsprojektes soll die "Auswahl der Beobachtungsstrecken" erfolgen. Im einzelnen sollen folgende Arbeitsschritte durchgefuehrt werden: Erstellung eines Fragebogens, mit dem die beabsichtigten Instandsetzungsmassnahmen abgefragt werden koennen; dabei ist zu beruecksichtigen, dass in die Untersuchungen die Merkmalsgruppen Griffigkeit und Substanzmaengel, die Bauklassen I und III und moeglichst viele Instandsetzungsmassnahmearten einbezogen werden sollen; Versand der Fragebogen an die Strassenbauverwaltungen; Auswertung der Ruecklaeufe hinsichtlich der technischen Eignung sowie der Zeitplanung; Dokumentation der Ergebnisse; Erarbeitung einer Konzeption fuer die Hauptuntersuchung.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing)
执行机构：	Technische Hochschule Darmstadt, Versuchsanstalt fuer Strassenwesen (Technical university of Darmstadt, road research institute)
开始时间：	19970400
主题领域：	Research；I61: Equipment and Maintenance Methods