Verkehrsablauf an Fahrbahnreduktionen
| 项目名称： | Verkehrsablauf an Fahrbahnreduktionen |
| 摘要： | Mit dem Forschungsvorhaben wird die Leistungsfaehigkeit und das Risikopotenzial an Autobahnabschnitten mit Fahrstreifenreduktion analysiert und quantifiziert. Vor allem die Einfluesse des Schwerverkehranteils, der Laengsneigung und der Verkehrsfuehrung muessen dabei eingehend untersucht werden. Nach einer internationalen Literaturanalyse werden zwanzig Untersuchungsstrecken auf Autobahnen mit Fahrstreifenreduktion ausgewaehlt und fuer diese die relevanten Verkehrsdaten in der Hauptverkehrszeit erhoben und analysiert. Von den zustaendigen Polizeidienststellen werden die Unfallanzeigen der letzten fuenf Jahre beschafft und ausgewertet. Basierend auf den Ergebnissen werden Empfehlungen fuer die Lage und Ausfuehrungsform von Fahrstreifenreduktionen gegeben. Zudem wird ein standardisiertes Verfahren entwickelt, das es dem Planer ermoeglicht, die Auswirkungen von Fahrstreifenreduktionen auf den Verkehrsablauf im Vorfeld abzuschaetzen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | Schnuell, R |
| 执行机构： | Universitaet Hannover, Institut fuer Verkehrswirtschaft, Strassenwesen und Staedtebau (University of Hannover, institute of transportation economics, roads and urban planning) |
| 开始时间： | 20000300 |
| 预计完成日期： | 20010300 |
| 主题领域： | Data and Information Technology；Motor Carriers；Operations and Traffic Management；Safety and Human Factors；I72: Traffic and Transport Planning；I73: Traffic Control |
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