Anprallversuche mit Motorraedern an passiven Schutzeinrichtungen
| 项目名称： | Anprallversuche mit Motorraedern an passiven Schutzeinrichtungen |
| 摘要： | Passive Schutzeinrichtungen sollen die Folgen von Unfaellen so gering wie moeglich halten. Die nach den "Richtlinien fuer passive Schutzeinrichtungen an Strassen (RPS)" auf den deutschen Strassen verwendeten Rueckhaltesysteme sind vornehmlich fuer Pkw und Lkw entwickelt worden. Fuer Motorradfahrer werden an besonders gefaehrlichen Stellen Ummantelungen an den Stahlschutzplankenpfosten angebracht (SPU), um schwere Verletzungen, die infolge des Anpralls der Motorradaufsassen an die Schutzeinrichtung zusaetzlich entstehen koennen, abzuwenden. Ueber Anprallvorgaenge von Motorraedern und deren Aufsassen an Schutzeinrichtungen liegen nur geringe Kenntnisse vor. Untersuchungen, die Aussagen darueber treffen, welche Schutzeinrichtungen (Betonschutzwaende oder Stahlschutzplankensysteme) weniger gefaehrlich fuer Motorradfahrer sind, wurden bisher nicht durchgefuehrt. Ziel dieser Forschungsarbeit ist es, Erkenntnisse ueber die Auswirkungen und Verletzungsrisiken beim Anprall von Motorraedern beziehungsweise deren Aufsassen an die verschiedenen in Deutschland verwendeten passiven Schutzeinrichtungen zu erhalten. Die aus den Ergebnissen ableitbaren Einsatzkriterien und konstruktiven Verbesserungsmoeglichkeiten der Schutzeinrichtungen sollen dazu beitragen, schwere und toedliche Verletzungen bei verunglueckten Motorradfahrern zu vermeiden. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 执行机构： | DEKRA Automobil AG, Unfallforschung/Crashzentrum |
| 开始时间： | 19981000 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I80: Accident Studies；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure |
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