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Anprallversuche mit Motorraedern an passiven Schutzeinrichtungen

项目名称：	Anprallversuche mit Motorraedern an passiven Schutzeinrichtungen
摘要：	Passive Schutzeinrichtungen sollen die Folgen von Unfaellen so gering wie moeglich halten. Die nach den "Richtlinien fuer passive Schutzeinrichtungen an Strassen (RPS)" auf den deutschen Strassen verwendeten Rueckhaltesysteme sind vornehmlich fuer Personenkraftwagen und Lastkraftwagen entwickelt worden. Fuer Motorradfahrer werden an besonders gefaehrlichen Stellen Ummantelungen an den Stahlschutzplankenpfosten (SPU) angebracht, um schwere Verletzungen, die in Folge des Anpralls der Motorradaufsassen an die Schutzeinrichtung zusaetzlich entstehen koennen, abzuwenden. Anprallvorgaenge von Motorraedern und deren Aufsassen an Schutzeinrichtungen (Betonschutzwaende oder Stahlschutzplankensysteme, auch mit einem zweiten untergehaengten Holm, Aenderungen des Querschnittsprofils der Pfosten und Ummantelungen von Pfosten) sollten klaeren, welche Auswirkungen und Verletzungsrisiken beim Anprall von Motorraedern beziehungsweise deren Aufsassen an die verschiedenen in Deutschland verwendeten passiven Schutzeinrichtungen entstehen. Insgesamt erfolgten sechs Experimente mit einem Dummy als Aufsasse. Die praktischen Anprallversuche (aufrechtes Motorrad, rutschendes Motorrad) wurden dann auf der Basis von Erkenntnissen aus der Literatur, aus einer Fallsammlung der DEKRA und unter Hinzuziehung bereits vorliegender Erkenntnisse der Medizinischen Hochschule Hannover ausgewertet. Im Ergebnis wurde ein modifiziertes passives Schutzsystem aus einem staehlernen "Schweizer Kastenprofil" und einem Stahlunterzug entwickelt, das dazu beitragen kann, schwere und toedliche Verletzungen bei verunglueckten Motorradfahrern zu vermeiden.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing)
项目负责人：	BUERKLE, H；Berg, A
执行机构：	DEKRA Automobil AG, Unfallforschung/Crashzentrum
开始时间：	19980900
实际结束时间：	20000700
主题领域：	Safety and Human Factors；I80: Accident Studies；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure