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Erstanwendung der vorliegenden Algorithmen fuer die Erhaltungsplanung in ausgewaehlten Bauaemtern

项目名称：	Erstanwendung der vorliegenden Algorithmen fuer die Erhaltungsplanung in ausgewaehlten Bauaemtern
摘要：	Ein Pavement Management System (PMS) soll die Planung der Strassenerhaltung rationaler machen und den Erhaltungsaufwand reduzieren. Dazu werden optimierte Vorschlaege zur Art, Oertlichkeit, zeitlichen Abfolge und zu den Kosten von Massnahmen benoetigt. Fuer eine optimale Erhaltungsplanung muessen Zustandsdaten, Bestands- und Verkehrsdaten verfuegbar sein. Bei der Entwicklung eines PMS fuer die Erstanwendung in Deutschland wurde daher ergaenzend zum eigentlichen PMS ein Aufbereitungs- und Visualisierungsmodul erstellt. Vor Ablauf des PMS werden damit die kurzen Abschnitte der Zustandsmessungen zu homogenen Abschnitten zusammengefasst. Die Sachdaten werden fuer die Eingangsdatei des PMS auf die neue Abschnittseinteilung umgelegt. Den Ablauf des PMS steuern Modellvorgaben. Mit Hilfe von abschnitts- und zustandsspezifischen Verhaltensfunktionen werden die moeglichen Eingreifjahre innerhalb eines Prognosezeitraums bestimmt. Fuer die homogenen Abschnitte ermittelt das PMS zunaechst alle technisch moeglichen Massnahmearten. Das aus den Massnahmewirkungen im Vergleich zum "Nichts- tun-Fall" abgeleitete Wirksamkeits-Kosten-Verhaeltnis bestimmt die Reihung der Massnahmealternativen. Mit einer netzweiten Optimierung wird schliesslich ermittelt, welche Massnahmevorschlaege unter Beruecksichtigung des verfuegbaren Erhaltungsbudgets im Netzzusammenhang optimal sind. Im Ergebnis werden vom PMS Listen mit Massnahmevorschlaegen fuer die einzelnen Jahre des Prognosezeitraums sowie zusammengefasste Darstellungen mit Massnahmenverteilungen und den voraussichtlichen Zustandsentwicklungen im betrachteten Strassennetz ausgegeben. Teil 1 enthaelt die Abschnitte: 1. Anlass fuer die Entwicklung eines Pavement Management Systems, 2. Gegenstand und Zielsetzung des PMS und 3. Inhalt des Pavement Management Systems VIAPMS. Der abschliessende zweite Teil enthaelt die Abschnitte 4. Datenaufbereitung und - visualisierung mit ViaInput und 5. Bisheriger Verlauf der Erstanwendung.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing)
项目负责人：	MAERSCHALK, G
执行机构：	SEP Maerschalk, Ingenieurbuero fuer Systematische Erhaltungsplanung
开始时间：	19980500
实际结束时间：	20001200
主题领域：	Maintenance and Preservation；Planning and Forecasting；I61: Equipment and Maintenance Methods