Sicherheitsstandards von Fussgaengerueberwegen (FGUe)
| 项目名称： | Sicherheitsstandards von Fussgaengerueberwegen (FGUe) |
| 摘要： | Zu den Fussgaengerueberwegen (FGUe) zaehlen markierte Fussgaengerueberwege (Zebrastreifen), LSA (Lichtsignalanlagen) und andere Ueberquerungshilfen durch bauliche Massnahmen. Eine Literaturanalyse machte deutlich, dass der Zusammenhang zwischen verkehrlichen, baulichen, umfeldbezogenen und sonstigen Komponenten durch empirische Untersuchungen zu praezisieren war. Die dazu durchgefuehrte kombinierte Unfall- und Verkehrssituationsanalyse ergab statistisch abgesicherte Zusammenhaenge und Tendenzen fuer die Sicherheits- und Einsatzkriterien von FGUe. Daraus resultieren die folgenden Empfehlungen: - Aus Sicherheitsgruenden sind keine Mindestbelastungen bezueglich Anzahl der Fussgaenger oder Fahrzeuge erforderlich, wie in den R-FGUe 1984 festgelegt. - Der obere Wert fuer die Kfz-Belastung in der Spitzenstunde kann mit 900 Fahrzeugen/Spur und Stunde angesetzt werden. - Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf weniger als 40 km/Stunde verringert werden, zum Beispiel durch die Ausbauhilfen Teilaufpflasterungen oder Einengungen. - FGUe an Dreiecksinseln sollten als Regelfall betrachtet werden. - Im Bereich von Schienenfahrzeugen mit gesondertem Bahnkoerper ist deren Vorrang gegenueber Fussgaengern besser zu verdeutlichen. - Sichtfelder sollten stets freigehalten und die Fahrbahnmarkierungen sauber gehalten werden. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Affairs) |
| 项目负责人： | MENNICKEN, C |
| 执行机构： | UNIVERSITAET HANNOVER, INSTITUT FUER VERKEHRSWIRTSCHAFT, STRASSENWESEN UND STAEDTEBAU |
| 开始时间： | 19960800 |
| 实际结束时间： | 19980800 |
| 主题领域： | Pedestrians and Bicyclists；Safety and Human Factors；I81: Accident Statistics；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure |
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