Verkehrsqualitaet unterschiedlicher Verkehrsteilnehmerarten an Knotenpunkten ohne Lichtsignalanlagen
项目名称: Verkehrsqualitaet unterschiedlicher Verkehrsteilnehmerarten an Knotenpunkten ohne Lichtsignalanlagen
摘要: Fuer die Ermittlung der Qualitaet des Verkehrsablaufs an Knotenpunkten ohne Lichtsignalanlagen (LSA) wurde bisher nur der Kfz-Verkehr beruecksichtigt. Insbesondere in inneroertlichen Strassennetzen ist aber auch die Einbeziehung des Fussgaenger- und Radverkehrs noetig. Dazu wurden Beobachtungen der Verkehrsstroeme an 13 repraesentativ ausgewaehlten Knotenpunkten durchgefuehrt und nach verkehrstechnischen Kenngroessen ausgewertet. Mit diesen Ergebnissen und aufbauend auf vorhandenen Erkenntnissen wurden zwei Berechnungsverfahren entwickelt, mit denen die Qualitaet des Verkehrsablaufs an Knotenpunkten ermittelt werden kann. Das bisherige Verfahren nach der Grenzzeitlueckentheorie konnte zunaechst dahingehend erweitert werden, dass alle Verkehrsteilnehmerarten beruecksichtigt werden koennen, doch dabei verkomplizierte sich die Berechnung erheblich. Deshalb wurde nun ein neues Verfahren nach der Konflikttheorie entwickelt, das einfacher handhabbar ist und durch seinen modularen Aufbau die Moeglichkeit bietet, verschiedene Betriebsformen wie "abknickende Vorfahrt", "zweistufige Vorfahrt" oder das Vorhandensein von Fussgaengerueberwegen zu modellieren. Ausserdem koennen die in der Realitaet auftretenden Abweichungen von den Vorfahrtregeln beruecksichtigt werden. Zur Kalibrierung der Berechnung wurden die eingangs gemachten Beobachtungen herangezogen und es fanden Befragungen von Verkehrsteilnehmern und Analysen von Unfaellen Eingang in das Modell. Das nun vorliegende Berechnungsverfahren kann die Qualitaet des Verkehrsablaufs an Knotenpunkten ohne LSA fuer alle Verkehrsteilnehmer beschreiben.
资金: 0.00
资助组织: Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing)
项目负责人: MILTNER, T
执行机构: Ruhr-Universitaet Bochum, Lehrstuhl fuer Verkehrswesen (University Bochum)
开始时间: 19991100
实际结束时间: 20020600
主题领域: Design;Pedestrians and Bicyclists;I73: Traffic Control
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