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Sicherheitstechnische Ueberpruefung von Elementen plangleicher Knotenpunkte an Landstrassen

项目名称：	Sicherheitstechnische Ueberpruefung von Elementen plangleicher Knotenpunkte an Landstrassen
摘要：	Fuer die moeglichen unterschiedlichen Gestaltungsformen von Knotenpunkten ohne Lichtsignalanlagen (LSA), insbesondere der Rechtsabbiegefuehrung (einschliesslich der Verkehrsregelung nach Dreiecksinseln), sollten Empfehlungen gegeben werden. Das Untersuchungskollektiv von 100 Knotenpunkten wurde sowohl einer makroskopischen als auch einer mikroskopischen Unfalluntersuchung unterzogen, insbesondere wurden aus den verfuegbaren Unfallhergangstexten dreistellige Unfalltypen bestimmt und analysiert. Im Hinblick auf die zu verwendenden Knotenpunktelemente bestaestigen sich die Festlegungen in den "Richtlinie fuer die Anlage von Landstrassen" (RAL) (2012), zur Verbesserung mit Dreiecksinseln im Zuge der Rechtsabbiegefuehrung weisen auf der Basis dieser Untersuchung vor allem bei hoeheren Verkehrsbelastungen deutlich hoehere Unfallkostenraten auf als Einmuendungen ohne Dreiecksinseln. Bezueglich der Vorfahrtregelung hinter der Dreiecksinsel zeigen sich im Unfallgeschehen noch einmal deutliche Unterschiede. Diese betreffen allerdings nicht den eigentlichen Konfliktbereich hinter der Dreiecksinsel, sondern die Konflikte eines Linksabbiegers mit einem entgegenkommenden Geradeausfahrer.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS (DEU) - Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development
项目负责人：	BEEH, J；Schulz, S；ZIMMERMANN, M
执行机构：	Karlsruher Institut fuer Technologie (KIT) (DEU), Institut fuer Strassen- und Eisenbahnwesen
开始时间：	20101100
实际结束时间：	20140700
主题领域：	Highways；Safety and Human Factors；I20: PLANUNG UND ENTWURF VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR；I73: VERKEHRSREGELUNG；I85: SICHERH.-EINRICHTG. IN DER VERKEHRSINFRASTRUKTUR