VERGLEICHENDE UNTERSUCHUNGEN ZUR UEBERPRUEFUNG DER WIRKSAMKEIT BAUTECHNISCHER MASSNAHMEN HINSICHTLICH DER VERHINDERUNG VON REFLEXIONSRISSBILDUNGEN BEI HGT
| 项目名称： | VERGLEICHENDE UNTERSUCHUNGEN ZUR UEBERPRUEFUNG DER WIRKSAMKEIT BAUTECHNISCHER MASSNAHMEN HINSICHTLICH DER VERHINDERUNG VON REFLEXIONSRISSBILDUNGEN BEI HGT |
| 摘要： | In hydraulisch gebundenen Tragschichten sind grundsaetzlich Kerben anzuordnen. Die Kerben sollen die Entstehung von Reflexionsrissen in der Asphaltueberbauung verhindern. Dies setzt voraus, dass alle Kerben fruehzeitig reissen. Eine Kontrolle der Kerbrissbildung erfolgt in der Praxis vor dem Aufbringen der Asphaltschichten meist nur visuell. Durch Tragfaehigkeitspruefungen ergeben sich grundsaetzliche Moeglichkeiten, unter praxisnahen Belastungsbedingungen aus diskreten Einsenkungswerten Rueckschluesse auf die Querkraftuebertragung und damit auf die Rissbildung in den Kerben zu ziehen. Ziel der FE-Arbeit ist im Sinne von schnellen abnahmerelevanten Pruefungen die messtechnische Erfassung der Wirksamkeit der Massnahmen zur Risserzeugung in den Kerben durch vergleichende Untersuchungen folgender Pruefgeraete: Benkelmanbalken, Nivelliergeraet mit planparalleler Platte, FWD, Schweres Fallgewichtsgeraet. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport) |
| 执行机构： | Fachhochschule Anhalt, Fachbereich Architektur und Bauingenieurwesen |
| 开始时间： | 19960700 |
| 主题领域： | Highways；Research；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways；I52: Construction of Pavements and Surfacings |
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