UNTERSUCHUNG DER BOLZENVERBINDUNG IM HAUPTTRAEGERUNTERGURT DES SB 30-STRASSENBRUECKENGERAETES
项目名称: UNTERSUCHUNG DER BOLZENVERBINDUNG IM HAUPTTRAEGERUNTERGURT DES SB 30-STRASSENBRUECKENGERAETES
摘要: Das Strassenbrueckengeraet SB 30 wurde in den 70er Jahren durch die Stahlbau Niesky GmbH nach den damals gueltigen TGL-Normen fuer die Brueckenklasse SWL 30 beziehungsweise die Sonderlast R 60 entwickelt und gefertigt. Nach der Wiedervereinigung wurde es vom Bundesministerium fuer Verkehr uebernommen und fuer die oeffentliche Nutzung mit Gehwegen und Gelaender vervollstaendigt. Im Zusammenhang mit der Pruefung des Handbuches "Strassenbrueckengeraet SB 30 - Beschreibung und Gebrauchsanweisung" wurde durch den Pruefingenieur eine Vergleichsrechnung des Ueberbaues nach DIN-Vorschriften gefordert. Dabei ergab sich, dass nach DIN 18800 Teil 1 nicht die erforderliche Tragfaehigkeit nachgewiesen werden konnte und genauere Tragfaehigkeitsnachweise erforderlich sind. Fuer die haeufig vorkommende Ausfuehrungsvariante "30 m mit Gehweg" wird der Sicherheitsbeiwert gegen Erreichen der Streckgrenze um 10 Prozent unterschritten, so dass sie nicht mehr ausgefuehrt werden kann. Auf Grund von bruchmechanischen Untersuchungen wurden fuer verschiedene Einsatzvarianten Revisionszeitraeume ermittelt. Im Rahmen des vorliegenden Forschungsvorhabens sollten die theoretischen Untersuchungen durch statische und dynamische Bauteilversuche abgesichert werden. Die Versuche haben die rechnerischen Untersuchungen bestaetigt. Fuer die Variante "30 m Stuetzweite mit Gehweg" sind somit in Feldmitte 15-m-Haupttraegerelemente erforderlich.
资金: 0.00
资助组织: Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport)
项目负责人: HANENKAMP, W;GLAS, D;SIMMANK, D
执行机构: MITTELDEUTSCHE STAHLBAU GMBH, NIEDERLASSUNG STAHLBAU NIESKY
开始时间: 19960700
实际结束时间: 19970200
主题领域: Bridges and other structures;Safety and Human Factors;I53: Construction of Bridges and Retaining Walls;I61: Equipment and Maintenance Methods
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