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Untersuchung der Emissionen beim Erhitzen von Markierungsmaterialien

项目名称：	Untersuchung der Emissionen beim Erhitzen von Markierungsmaterialien
摘要：	Beim Erhitzen von Markierungsmaterialien koennen Emissionen durch Verdampfen, Zersetzen oder infolge von chemischen Reaktionen entstehen. Es ist nicht auszuschliessen, dass diese Emissionen den menschlichen Organismus schaedigen. Hieraus ergibt sich das Ziel dieses Forschungsprojektes, die in den Emissionen enthaltenen Stoffe zu identifizieren, quantitativ zu bestimmen und ihr humantoxikologisches Gefaehrdungspotenzial abzuschaetzen. Dabei waren Emissionen beim thermischen Demarkieren und bei der Zugabe von ausgebauten Markierungsmaterialien zum Asphalt waehrend des Herstellungsprozesses zu unterscheiden. Die Auswahl beruecksichtigte Markierungsmaterialien unterschiedlichster Art, verschiedener Bindemittel und in gewissem Umfang auch ihre Marktanteile in der Bundesrepublik Deutschland. Darueber hinaus repraesentierten sie auch die Grundrezepturen der in den EU-Mitgliedstaaten ueberwiegend eingesetzten Markierungsmaterialien, so dass die Untersuchungsergebnisse auch von internationaler Bedeutung sind. In Vorversuchen war zu klaeren, bei welchen Temperaturen die staerksten Emissionen auftraten und welchen Substanzklassen die ausgetretenen Stoffe angehoeren. Die staerksten Emissionen traten bei Temperaturen um 400 Grad Celsius auf. Zur Identifizierung der Emissionen wurden die Markierungsmaterialien in einem Muffelofen bei 400 Grad Celsius temperiert, die gasfoermigen Emissionen gesammelt und analysiert. Die Emissionen enthielten aromatische Kohlenwasserstoffe, polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, Chlorkohlenwasserstoffe und Benzonitrile. Die Versuche zum Einmischen von Markierungsmaterialien in Asphalt zeigten, dass nicht auszumachen ist, ob die polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe und Benzole aus dem Asphalt oder aus dem Asphalt und den Markierungsmaterial stammen. Das Zumischen von geringen Mengen von Markierungsmaterialien zum Asphalt erscheint als unbedenklich. Bei groesseren Mengen sollten die Auswirkungen auf die Asphalteigenschaften durch Eignungspruefungen und Praxisversuche ueberprueft werden. Die Praxisversuche zum thermischen Demarkieren ergaben, dass die ermittelten Schadstoffkonzentrationen im Arbeitsumfeld im Vergleich mit vorhandenen arbeitsmedizinisch begruendeten Grenzwerten unter den gegebenen Randbedingungen unproblematisch sind. Die Erkenntnisse sind durchaus und vom Grundsatz her auf Demarkierungen in der Praxis uebertragbar. Insgesamt ist festzustellen, dass die bisherigen Verfahren zum thermischen Demarkieren an Markierungsmaterialien und zum Einmischen von Markierungsmaterialien in Asphalt bezogen auf die Emissionen als unbedenklich einzustufen sind und damit keinen diesbezueglichen Auflagen unterliegen.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	SPYRA, W；MICHALSKI, C
执行机构：	Technische Universitaet Cottbus, Lehrstuhl Strassenbau und Altlasten
开始时间：	19960618
实际结束时间：	20001000
主题领域：	Research；I15: Environment；I35: Miscellaneous Materials