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原文传递压路机变速箱

专利名称：	压路机变速箱
摘要：	一种压路机变速箱，位于副箱中的第二轴上装有前进齿轮和倒车齿轮，换向同步器安装于前进齿轮和倒车齿轮之间的第二轴上，换向同步器通过换向拨叉连接换向操纵机构。副箱中还装有倒车轴、三轴和输出轴，三轴上的双联齿轮一端与前进齿轮啮合，另一端与倒车轴上的惰轮啮合，倒车轴上的惰轮还与第二轴上的倒车齿轮啮合，输出轴上的输出齿轮与双联齿轮一端啮合。由于本实用新型采用上述结构，在变速时由于采用了同步器，使得变速结合平稳，操纵简便；同时换向操纵采用换向结合装置，也使得换向结合平稳简便，减少冲击；前进与倒车传动齿轮的等速设计，使得前进后退具有完全相同的档位，并且在同一档位上的速度完全相同；变速与换向结构之间采用串联式结构，使得不用脱开档位也能进行换向操作，减轻了操作的劳动强度。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
发明人：	司小柱;张静
专利状态：	有效
申请日期：	2010-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020528628.6
公开号：	CN201779218U
代理机构：	徐州市淮海专利事务所 32205
代理人：	胡亚辉
分类号：	F16H3/093(2006.01)I
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路8号
主权项：	一种压路机变速箱，第二轴横穿主箱、副箱，离合器壳体内的第一轴为齿轮轴，主箱体内的中间轴上顺序安装有中间齿轮和主动齿轮，第一轴上的齿轮与中间轴上的中间齿轮常啮合，位于主箱中的第二轴上顺序安装有连接拨叉的同步器和变速齿轮，同步器通过拨叉连接变速操纵机构，第二轴上的变速齿轮分别与中间轴上的主动齿轮常啮合，其特征是：位于副箱中的第二轴上装有前进齿轮和倒车齿轮，换向同步器安装于前进齿轮和倒车齿轮之间的第二轴上，换向同步器通过换向拨叉连接换向操纵机构，副箱中还装有倒车轴、三轴和输出轴，三轴上的双联齿轮一端与前进齿轮啮合，另一端与倒车轴上的惰轮啮合，倒车轴上的惰轮还与第二轴上的倒车齿轮啮合，输出轴上的输出齿轮与双联齿轮一端啮合。
所属类别：	实用新型