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原文传递远程交通信号控制方法

专利名称：	远程交通信号控制方法
摘要：	一种远程交通信号控制方法，该方法基于互联网通讯实现，采用时延预测补偿方式，包括以下步骤：(1)中心信号控制系统与中心通信单元之间、中心通信单元与受控通信单元之间及受控通信单元与路口信号机之间均采用1秒3次的控制/应答频率进行通讯；(2)采用反射传播神经网络时延预测算法进行互联网通讯的时延预测；(3)在时延处理过程中通过建立队列缓冲区对交通数据进行补偿，在上下端的中心通信单元和受控通信单元中建立数据缓存区，系统在进行数据通讯时始终保存最新的数据，对于短暂的数据通讯中断，系统利用最新的数据包进行补偿。该方法可减少控制中断，保证通讯的实时性、稳定性、有效性；适于进行远距离的交通信号控制。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北方工业大学
发明人：	张福生;王力;李正熙;张永忠;刘小明;李颖宏;熊昌镇;张海波;陈兆盟;王玉全
专利状态：	有效
申请日期：	2010-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010510795.2
公开号：	CN101968928A
分类号：	G08G1/07(2006.01)I
申请人地址：	100144 北京市石景山区晋元庄路5号
主权项：	一种远程交通信号控制方法，该方法基于互联网通讯实现，其特征在于：所述方法采用时延预测补偿方式，并具体包括以下步骤：(1)中心信号控制系统与中心通信单元之间、中心通信单元与受控通信单元之间及受控通信单元与路口信号机之间均采用1秒3次的控制/应答频率进行通讯；(2)采用反射传播神经网络时延预测算法进行互联网通讯的时延预测；(3)在时延处理过程中通过建立队列缓冲区对交通数据进行补偿，在上下端的中心通信单元和受控通信单元中建立数据缓存区，系统在进行数据通讯时始终保存最新的数据，对于短暂的数据通讯中断，系统利用最新的数据包进行补偿。
所属类别：	发明专利