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原文传递 高清视频检测条件下的交叉口机动车信号优化控制方法
专利名称: 高清视频检测条件下的交叉口机动车信号优化控制方法
摘要: 本发明提出了一种高清视频检测条件下的交叉口机动车信号优化控制方法,属于道路交通信号控制领域、高清视频检测领域,具体包括如下步骤:1.检测交通流参数,包括检测车流量、平均速度和车头时距;2.每隔15分钟对交叉口交通信号进行优化控制:1)确定阶段相位和相序;2)计算各相位的饱和流量;3)计算最小绿灯间隔时间、黄灯时间和各阶段起动停车损失时间;4)计算各相位的车道流量比和交叉口车道流量比总和;5)计算交叉口饱和度,并以路口总延误最小为目标优化信号周期长;6)计算下一周期的周期内有效绿灯时间;7)计算下一周期的各阶段有效绿灯时间。
专利类型: 发明专利
申请人: 隋亚刚
发明人: 隋亚刚
专利状态: 有效
申请日期: 2010-10-26T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201010518609.X
公开号: CN101976510A
分类号: G08G1/08(2006.01)I
申请人地址: 100037 北京市西城区阜成门北大街1号
主权项: 一种高清视频检测条件下的交叉口机动车信号优化控制方法,具体包括如下步骤:1.检测交通流参数,包括:检测车流量,即实际通过的车辆数;平均速度,以绿灯亮起后实际通过停车线的第五辆车为头车,计算至红灯亮起时后续通过车辆的速度平均为平均速度;车头时距,根据车辆实际通过停车线的时间差计算车头时距;2.每隔15分钟,交叉口交通信号按如下流程进行优化控制:1)根据交通流情况确定阶段相位;确定阶段相序,确保各阶段转换时无冲突;2)计算各相位的饱和流量S:S=(S0138dn)/(1+1.52f/r),其中S0=300042dG+100(w3.25)dn为车道系数,里侧车道为0.8,外侧车道为0.9;dG为坡度;r为转弯半径,转弯弧线为连接转弯出口线中点和转弯入口线中点、并以车道中线为两端切线的弧线;w为车道宽度;f为车辆转弯比例;3)计算最小绿灯间隔时间Ti、黄灯时间Ai和各阶段起动停车损失时间tm,如下:(1)确定各阶段机动车最小绿灯间隔时间Ti(第i阶段),计算i为冲突点,xio为由当前相位流向中心线到冲突点的距离,xie为冲突交通流中心线到冲突点的距离,v为视频检测器测到的交叉口平均通行速度,
所属类别: 发明专利
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