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型钢—混凝土组合梁桥面连续的抗裂性能研究
| 题名： | 型钢—混凝土组合梁桥面连续的抗裂性能研究 |
| 作者： | 陈松;陈真;郭骞;冯博雅;孙路平;刘晓洲 |
| 作者单位： | 大连大学建筑工程学院;辽宁省交通规划设计院有限责任公司 |
| 关键词： | 型钢—混凝土组合梁桥;桥面连续;抗裂性能;结构试验;有限元分析;研究 |
| 摘要： | 设计型钢—混凝土组合梁桥桥面连续结构的局部足尺模型，针对其抗裂性能进行试验研究和有限元分析。试验结果表明，传统桥面连续构造的抗裂性能差，在较低荷载下便会出现开裂；裂缝分布集中在桥面连续区域1.2m范围内，裂缝数量少；试件破坏模式是剪力钉被剪断随后连接板钢筋屈服。有限元分析结果表明，与不考虑滑移的梁相比，考虑滑移的组合梁的开裂荷载将提高，极限荷载取决于剪力连接件抗剪强度；栓钉间距、连接板厚度的增加能提高桥面连续的开裂荷载和极限承载力，栓钉直径对桥面连续的开裂荷载影响不大，但对其承载力影响较大；连接板底部与钢梁做无黏接处理可以大幅提高桥面连续开裂荷载。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 116-122 |
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