专利名称: |
由混合能量供能的飞机 |
摘要: |
本发明涉及一种具有混合动力供应的飞机,所述飞机包括:外部结构(12-20);电设备(34);内燃推进机构(40);和用于将能量供应到所述推进结构的装置;该飞机还包括:多个转换器(24),用于将光能直接转换为电能,所述转换器被设置在所述外部结构的外表面的至少一部分上;用于将由所述转换器产生的电能与所述电设备(34)的即时消耗相比较的装置(32);用于将任何过剩电能回收的装置(36);和用于将从任何过剩电能获取的另外的能量传输到所述推进机构(40)的装置(38)。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
斯奈克玛 |
发明人: |
艾伦·福柯;艾蒂安·朱查乌尔德;阿诺德·佩罗特;斯蒂芬·罗斯林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-05-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200980119288.1 |
公开号: |
CN102046469A |
代理机构: |
中国商标专利事务所有限公司 11234 |
代理人: |
万学堂;周伟明 |
分类号: |
B64D27/24(2006.01)I |
申请人地址: |
法国巴黎 |
主权项: |
一种具有混合动力供应的飞机,所述飞机包括:外部结构(12?20);电设备(34);内燃推进机构(40);和用于将能量提供给所述推进机构的机构;其特征在于,该飞机进一步包括:多个转换器(22至30),用于将光能直接转换为电能,所述转换器设置在所述外部结构的外表面的至少一部分上;用于将由所述转换器产生的电能与所述电设备(34)的即时消耗相比较的装置(32);用于将任何过剩电能回收的设备(36);和用于将从任何过剩电能获取的另外的能量传输到所述推进机构(40)的装置(38,46,50)。 |
所属类别: |
发明专利 |