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原文传递无线列车控制系统

专利名称：	无线列车控制系统
摘要：	本发明提供一种无线列车控制系统。在无线列车控制系统中，当发生车辆故障或维护用机车等的地面装置不能掌握列车位置的状况的情况下，需要一种在不将整个系统切换成备用系统的情况下将对列车运行的影响降低到最小限度的备用系统。该无线列车控制系统通过并用备用进路和CBTC进路，从而在非安装无线的列车(非T1～T3)行驶(维护用机车或发生无线故障的列车的行驶)时，能将对安装无线的列车(CBTC控制列车：T1～T4)的列车运行的影响抑制在最小限度，也就是说，将备用区间进行限定，并且能继续非安装无线的列车和安装无线的列车(CBTC控制列车)的列车运行。
专利类型：	发明专利
申请人：	株式会社日立制作所
发明人：	田冈浩志;酒井宪一
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010568331.7
公开号：	CN102085874A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司 11021
代理人：	朱丹
分类号：	B61L27/00(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种无线列车控制系统，其特征为，具有联动装置和ATP地面装置，上述联动装置使用物理性位置检测装置的列车是否在线路上的信息来实施列车检测，并设定备用进路和CBTC进路作为进路，上述ATP地面装置根据来自列车的经由无线发送的位置信息来实施列车是否在线路上的检测，在正在实施列车控制的无线列车控制系统中，通过切换按照非安装无线的列车和CBTC控制列车所行驶的每个区间设定的进路，从而能在同一线路区间内使两者混在一起运行。
所属类别：	发明专利