原文传递
安插在飞行器发动机舱的驱动单元和进气口之间的测量装置的支撑件
| 专利名称： | 安插在飞行器发动机舱的驱动单元和进气口之间的测量装置的支撑件 |
| 摘要： | 本发明的目的是一种飞行器的发动机舱，该发动机舱包括能够向驱动单元(44)引导气流(42)的进气口(40)，所述进气口(40)包括内管(48)，该内管形成与气流(42)接触的空气动力表面(52)，该空气动力表面通过驱动单元的管道(56)的空气动力表面(54)朝后延伸，其特征在于该发动机舱包括至少一个测量装置(68)的支撑件(66)，所述支撑件(66)为环型，该支撑件适合于可拆卸地安插在进气口(40)和驱动单元(44)之间，该支撑件具有能够保证在气流(42)流动方向上位于上下游处的空气动力表面(52，54)连续性的空气动力表面(70)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中巴士运作简易股份有限公司 |
| 发明人： | 弗雷德里克·谢兰;塞德里克·勒孔特;法比耶纳·蒙泰塔戈德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-06-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980121183.X |
| 公开号： | CN102056803A |
| 代理机构： | 北京市金杜律师事务所 11256 |
| 代理人： | 楼仙英 |
| 分类号： | B64F5/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国图卢兹 |
| 主权项： | 飞行器的发动机舱，所述发动机舱包括能够向驱动单元(44)引导气流(42)的进气口(40)，所述进气口(40)包括内管(48)，所述内管形成与所述气流(42)接触的空气动力表面(52)，所述空气动力表面通过所述驱动单元的管道(56)的空气动力表面(54)朝后延伸，其特征在于所述发动机舱包括至少一个测量装置(68)的支撑件(66)，所述支撑件(66)为环型，所述支撑件适合于可拆卸地安插在所述进气口(40)和所述驱动单元(44)之间，所述支撑件具有能够保证在所述气流(42)流动方向上位于上下游处的空气动力表面(52，54)连续性的空气动力表面(70)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
