专利名称: |
无人驾驶直升机放线架空输电线路方法 |
摘要: |
本发明属于电力系统架空输电线路技术领域,特别涉及一种无人驾驶直升机放线架设输电线路方法。本方法使用无人驾驶直升机携带芳纶绳引绳起飞,并投放到指定塔位,然后采用人工直接牵引或小牵引机牵引方式,用芳纶绳引绳牵引迪尼玛绳,然后用迪尼玛绳牵引导引绳;当导引绳牵至小牵引站后,两侧相连接,升空即可牵引大牵引绳,完成架线工作。无人机操作简单灵活,用其进行架空输电线路导线架设施工效率高,工作稳定,安全性好,且本方法不用砍伐树木等施工通道,不扰民,不破坏当地风水等自然资源。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京交通大学 |
发明人: |
刘志强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-11-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010534275.5 |
公开号: |
CN102064493A |
代理机构: |
北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 |
代理人: |
张文宝 |
分类号: |
H02G1/02(2006.01)I |
申请人地址: |
100044 北京市西直门外上园村3号北京交通大学科技处 |
主权项: |
无人驾驶直升机放线架空输电线路方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)在Φ1芳纶绳引绳绳头系一沙袋,使用无人驾驶直升机携带Φ1芳纶绳引绳起飞,当飞行到指定的塔位时,采用迎风投放方式,将沙袋扔下,携带Φ1芳纶绳引绳自由落到线路方向上;(2)将Φ1芳纶绳引绳放入到放线滑车中,并将Φ1芳纶绳引绳略带张力临时锚固;(3)以前一根Φ1芳纶绳引绳的末端塔作为后一根Φ1芳纶绳引绳的起始塔,重复上述操作,继续投放Φ1芳纶绳引绳;(4)当施工段内全部Φ1芳纶绳引绳展放完毕后,将分段展放的Φ1芳纶绳引绳相连接;(5)采用人工直接牵引或小牵引机牵引方式,用Φ1芳纶绳引绳牵引Φ6的迪尼玛绳;(6)采用人工直接牵引或小牵引机牵引方式,用Φ6的迪尼玛绳牵引Φ12的迪尼玛绳;(7)采用正常放线方式,用Φ12的迪尼玛绳牵引导引绳;当导引绳牵至小牵引站后,两侧相连接,升空即可牵引大牵引绳。 |
所属类别: |
发明专利 |