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基于六西格玛的乘用车发动机动力总成悬置系统的优化方案研究
| 论文题名： | 基于六西格玛的乘用车发动机动力总成悬置系统的优化方案研究 |
| 关键词： | 乘用车发动机;动力总成悬置系统;优化设计;六西格玛管理 |
| 摘要： | 随着市场竞争的愈加激烈，如何使本企业在市场竞争中利于不败之地并获得更大的利润，一直是管理者们孜孜不倦追求的目标。而作为当今企业重要管理方法之一的六西格玛方法则为企业提供了先进的管理模式和改进手段。在汽车行业六西格玛管理更是起着无可替代的作用。但是目前国内企业把六西格玛管理运用到汽车动力总成悬置系统优化研究的还不多见，更多是对已经投放到市场的产品运用六西格玛来解决问题和优化质量。 本文首先提出课题研究的背景、方法、目的和意义。然后再介绍有关六西格玛理论的成果和汽车动力总成悬置系统的相关理论，通过分析乘用车悬置系统的问题，说明六西格玛在解决此问题的先进性。IDDOV识别机会的完成标志着此优化项目的开始。接着通过客户需求来确定优化的项目，并完成概念的开发。再按照六西格玛设计流程，建立模型进行系统优化设计。最后对优化的系统设计进行验证，看是否达到了预期目标。 本论文利用就读MBA期间所学的知识，研究推行精益六西格玛在解决汽车产品优化问题上的方法，总结出一套与中国国情相符合的、适合中国汽车企业应用的精益六西格玛方法。既能满足消费者的需求，又能促进中国汽车企业产品优化升级和企业的长远发展。 |
| 作者： | 黄威 |
| 专业： | 工商管理 |
| 导师： | 汤伟纲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2019 |
| 正文语种： | 中文 |
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