专利名称: | 一种交叉口预信号车道 |
摘要: | 本发明公开了一种交叉口预信号车道,包括路面和设于路面上的主信号、预信号、主停车线、预停车线、公交专用车道和公交候驶区。主信号设于主停车线处,预信号设于预停车线处。主停车线设于交叉口预信号车道与交叉口的连接处,预停车线位于交叉口的上游,公交候驶区位于主停车线与预停车线之间,公交专用车道与公交候驶区相连。本发明通过设置公交侯驶区,使公交车辆通过公交专用道绕行到社会车辆的前面,从而实现公交优先的策略。应用本发明减少公交车辆的延误,提高其行驶速度和运输效率,从而增强公交的吸引力。并且虽然使社会车辆有少许延误,但由于公交车辆的载客量大,从而使得整个进口道的人均延误减小。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 上海;31 |
申请人: | 上海市城市建设设计研究院 |
发明人: | 保丽霞;高翔;王宝辉;庄捷;徐一峰 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-01-11T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110004344.6 |
公开号: | CN102071609A |
代理机构: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 |
代理人: | 高为华 |
分类号: | E01C1/00(2006.01)I |
申请人地址: | 200125 上海市浦东新区东方路3447号 |
主权项: | 一种交叉口预信号车道,其特征在于,包括路面和设于路面上的主信号、预信号、主停车线、预停车线、公交专用车道和公交候驶区;所述交叉口预信号车道与交叉口相连,并构成所述交叉口的进口道;所述主信号设于所述主停车线处,所述预信号设于所述预停车线处;所述主停车线设于所述交叉口预信号车道与所述交叉口的连接处,所述预停车线与主停车线平行,所述预停车线位于所述交叉口进口道的上游;所述公交候驶区位于所述主停车线与预停车线之间,所述公交专用车道与所述公交候驶区相连。 |
所属类别: | 发明专利 |