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采用不同软土加固方式研究箱涵过渡段路基沉降规律
| 题名： | 采用不同软土加固方式研究箱涵过渡段路基沉降规律 |
| 作者： | 袁腾;李艳月 |
| 作者单位： | 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 |
| 关键词： | 道路工程;软土路基;箱涵过渡段;沉降观测;沉降规律 |
| 摘要： | 为研究箱涵过渡段路基沉降规律，在箱涵两侧过渡段采用不同软土地基加固方式，分别选取水泥搅拌桩软土加固方式和管桩软土加固方式，通过对比箱涵两侧不同软土加固方式的沉降数据，判断加固方式对箱涵过渡段的沉降的变化规律，并且分析过渡段与箱涵的不均匀沉降规律。采用埋设沉降板和接长套管的方式进行沉降变形数值的获取，以路基填土开始至路基填筑完成并进行预压的时间段作为沉降观测时间段，结果表明:箱涵的结构沉降变形比过渡段前后20m范围内的沉降小，在箱涵过渡段的前段沉降数据差异明显，导致在箱涵背部的土体产生不均匀沉降;在过渡段30-50m区间范围，采用水泥搅拌桩和管桩处理的软土地基沉降量基本能够与箱涵沉降量相同，过渡段与箱涵沉降量达到同步，两种地基加固方式都能够起到加固软土地基的作用。 |
| 期刊名称： | 福建交通科技 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 57-60 |
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