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管桩处理软基的圆管涵受力特性离心模型试验
| 题名： | 管桩处理软基的圆管涵受力特性离心模型试验 |
| 作者： | 冯忠居;代玉婷;李军;潘放;成圆梦;隆云国 |
| 作者单位： | 长安大学;广东省髙速公路有限公司 |
| 关键词： | 软弱地基;高填方圆管涵;土压力集中系数;离心模型试验 |
| 摘要： | 为探明管桩处理对软基中高填方圆管涵受カ特性和填土沉降变形的影响，通过离心模型试验，分析了管桩桩距为!.5，2.0，2.5m和无管桩时的土床力、涵顶垂直土压力集中系数Ks、沉降变形以及涵洞结构应力的变化特征，并提出相关工程技术建议。研究结果表明:土压力、Ks值与管桩桩距呈负相关，土层内外沉降差绝对值与管桩桩距呈正相关，管桩桩距大于2.0m后，管桩处理对涵洞受カ和填土沉降变形的影响越来越小;当管桩桩距为1.5m-2.5m时，对应的等沉面高度变化范围为5.7m~6.1m，并且随着桩距的增大，等沉面高度逐渐降低，当管桩桩距为2.0m以上时等沉面高度变化不大，最终保持在5.7m左右;涵管顶上缘受压应力作用，涵管顶下缘受拉应力作用，当管桩桩距不到2.0m时涵管顶混凝土抗拉强度将无法保证安全;在地基承载力得到保证的情况下，管桩桩距以2.0m〜2.5m为宜，对于实际工程有一定的参考价值。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202110 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 44-51 |
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