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土工离心模型试验研究土石混合填料的沉降变形特性
| 题名： | 土工离心模型试验研究土石混合填料的沉降变形特性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙静；孙琳； |
| 关键词： | 道路工程；高填方路基；离心模型试验；土石混合填料；沉降变形 |
| 摘要： | 以龙井沟高填方路堤作为原型,采用土工离心模型试验研究了土石混合填料在不同土石比、不同填筑高度和不同填筑工艺时填筑路基体内的沉降变形规律。研究结果表明:土石混合填料填筑体内的沉降变形随着填筑高度的递增,其沉降变形逐渐增大,分层沉降规律显著;土石比100∶0的土石混合填料填筑体最大沉降值出现在2/3填筑高度以上范围内。土石比30∶70的土石混合填料填筑体的沉降规律与土石比70∶30的一致,填筑体最大沉降值出现在1/3填筑高度以上范围内;填筑体沉降变形随着混合填料中石料含量的增加而减小;为满足土工离心模型试验的 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 14-18 |
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