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基于性能驱动的某SUV全景天窗布置和顶盖总成正向设计
| 论文题名： | 基于性能驱动的某SUV全景天窗布置和顶盖总成正向设计 |
| 关键词： | 全景天窗;顶盖总成;正向设计;白车身性能 |
| 摘要： | 随着生活水平不断提升，汽车产品已开始向多样化、个性化和低碳等方向进行设计，天窗玻璃尺寸开始由小面积向大面积趋势发展。为了满足客户更加舒适、视野更开阔的需求，开始有了全景天窗总成。目前主流全景天窗车型大多为合资品牌，车型价格较贵，国内全景天窗的车型结构刚刚起步，对全景天窗的研究都还是比较肤浅，然而随着汽车市场消费倾向越来越年轻化及个性化，全景式天窗市场未来将前景无限。天窗巨头伟巴斯特预计未来几年内，这一市场占有率将达到50%。现在国内部分主机厂已经陆续选择开发全景天窗车型，证明国内相关体系也在慢慢形成。本文在基于现有车型的基础上，针对全景天窗及对应顶盖总成结构的分类、布置的正向设计作为研究对象，对全景天窗和对应的顶盖总成的设计过程做了详细阐述。另外，针对全景天窗零件的平台化进行可行性分析及梳理平台化零件清单。最后，利用有限元方法模拟对比研究选用全景天窗前后结构性能——刚度、模态的差别对比，并通过结构优化达到项目性能的要求。本文的主要研究工作如下： 首先，通过结构对标研究国内外现有全景天窗车型的全景天窗、顶盖总成结构，研究全景天窗、顶盖总成的布置、具体结构设计。总结研究全景天窗的布置对顶盖总成、白车身总成的结构影响。通过结构对标，制定本项目全景天窗、顶盖总成的结构策略和市场亮点策略，利用三维软件UG完成了全景天窗的布置和顶盖总成结构的正向设计工作，并归纳了全景天窗平台化的思路和策略，最终形成了本项目全景天窗平台化零件，为全景天窗零件的平台化提出了理论基础和借鉴意义。 其次，在全景天窗及顶盖总成三维数模的基础上，采用有限元软件Hypermesh创建相关力学模型。分别针对白车身的刚度、模态、碰撞进行模拟分析，并进一步分析对比总结全景天窗布置前后对车身性能的差异，总结全景天窗对白车身性能的主要影响。 最后，根据分析结果和白车身性能情况提出风险预防优化措施，归纳得到全景天窗以及与之匹配的白车身性能规律，最后总结出基于正向设计的全景天窗及顶盖总成的设计流程。 |
| 作者： | 甘博 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 胡朝辉;高晖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2019 |
| 正文语种： | 中文 |
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